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【车型原车噪音系统分析】汽车使用久了之后，车厢内的噪声也会变得越来越明显，这主要是由于原车隔音材料出现了老化，进而使得汽车自身产生的共振噪声，以及外界传入的噪声加大。这台大众迈腾的车主就是为了降低汽车的噪声，所以来到都匀元音改，来寻求最佳的解决方案。 隔音车型——迈腾 图片：1 隔音车型——迈腾.jpg  |
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1楼#
发布于：2018-02-06 14:36
【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求，都匀元音改的技术团队，针对性的定制了大众迈腾外界噪声以及自身噪声的解决方案，主要针对汽车的四门、底盘、尾箱、轮弧、叶子板、引擎盖等部位做了隔音处理。 系统配置： 隔音品牌：大白鲨 隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮弧、叶子板、引擎盖 门板是风噪的主要传播途径，因此都匀元音改的改装技师，使用大白鲨隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，这就让门板形成了一个密封体，从而有效的阻止了风噪的传入。为了阻止胎噪的传入，改装技师则使用大白鲨隔音材料，对汽车的轮弧和叶子板做了认真的隔音处理。 原车隔音措施非常欠缺 图片：2，原车隔音措施非常欠缺.jpg  清除原车劣质隔音材料 图片：3，清除原车劣质隔音材料.jpg  使用大白鲨隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用 图片：4，使用大白鲨隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用.jpg  底盘第一层隔音处理 图片：5，底盘第一层隔音处理.jpg  使用大白鲨对底盘做第二层隔音处理 图片：6，使用大白鲨对底盘做第二层隔音处理.jpg  |
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2楼#
发布于：2018-02-06 14:37
汽车在颠簸的路面上行驶，底盘和尾箱会产生较大的低频共振噪声，然而原车的底盘和尾箱使用的隔音材料已经出现了老化，因此都匀元音改的改装技师，在将劣质的隔音材料清除以后，使用大白鲨隔音减震胶和大白鲨吸音棉，对汽车的底盘和尾箱做了密封处理，从而降低了汽车的自身共振噪声。 使用大白鲨吸音棉对尾箱做第三层密封处理 图片：7，使用大白鲨吸音棉对尾箱做第三层密封处理.jpg  使用大白鲨对轮弧做第一层止振处理 图片：8，使用大白鲨对轮弧做第一层止振处理.jpg  轮弧的第一层止振处理 图片：9，轮弧的第一层止振处理.jpg  叶子板做第一层止振处理 图片：10，叶子板做第一层止振处理.jpg  叶子板的第一层止振处理 图片：11，叶子板的第一层止振处理.jpg  |
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3楼#
发布于：2018-02-06 14:38
原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构，汽车在行驶的时候，引擎盖也很容易产生振动噪声，因此都匀元音改的改装技师，使用大白鲨隔音减震胶对汽车的引擎盖也做了止振处理，从而减少了引擎盖产生的噪声。 叶子板做第二层密封处理 图片：12，叶子板做第二层密封处理.jpg  【隔音效果点评】 此次的隔音升级，对汽车的发动机噪声、风噪、路噪以及低频噪音进行针对性处理，从而让迈腾的隔音效果提升到了一个新的高度。 叶子板的密封处理 图片：13，叶子板的密封处理.jpg  在路测隔音效果的时候，车主明显地感受到发动机安静了不少，原来的嗡嗡声不见了。当车速达到100公里的时候，呼呼呼的风噪也得到了有效的抑制。车主对隔音的效果很满意。 引擎盖做隔音处理 图片：14，引擎盖做隔音处理.jpg  图片：不发爱卡.jpg  |
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