[大众Volkswagen]噪音不“闹腾”大众速腾四门和尾箱改装大能隔音一一佛山劲力汽车隔音

速腾品牌自2006年引入中国市场以来，以其原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺、同级领先的科技装备，和累计超过130万的销量，成为中国A+级轿车的市场标杆。但是德系车也有它的缺陷与不足，就如这辆速腾的车主不满意它的门板和尾箱在汽车行驶过程当中太“闹腾”，于是选择隔音升级。

改装车型——大众速腾

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配置清单：
隔音品牌：大能隔音
隔音部位：四门、尾箱

如何进行车门隔音？
做车门隔音的目的有很多种，最重要的无非是控制噪音的入侵与传播。车里的噪声有路噪，发功机的噪音，风噪，车身铁皮的谐振，车零件的杂音等等，其中门板传播的风噪与门板铁皮的谐振最为严重。因此，在空洞结构的门板上，大能蓝金刚双层隔音使车门结实度和密封性增加，从而达到减低风噪等杂音的产生与传播。

原车门板的样子，空洞的结构

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在空洞结构的前后门板内层贴上蓝金刚止震板，有效增强钣金刚性和抑制振动

图片：3 在空洞结构的前后门板内层贴上蓝金刚止震板，有效增强钣金刚性和抑制振动.jpg

对四门进行第二层隔音施工，隔音降噪更理想

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为什么要做尾箱隔音？
一、尾箱的钣金薄弱，单薄的尾箱钣金更容易传递噪音到驾驶室，长时间的震动导致尾箱钣金强度下降，引起金属疲劳，加速尾箱部件老化。
二、孔洞的漏失，噪音、燥热、尾气及灰尘会通过后备箱孔洞涌入驾驶室，增大汽车噪音、空调能耗、恶化车内空气，严重影响驾驶的舒适性。
为了解决尾箱的噪音问题，我们改装师进行双层隔音施工，达到止振吸音隔热的作用。

轮毂及周边的隔音效果展示

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尾箱第一层隔音施工，加强钣金的厚度

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尾箱第二层吸音棉的密封吸音，是降低路噪和胎噪的有效办法

图片：7 尾箱第二层吸音棉的密封吸音，是降低路噪和胎噪的有效办法.jpg

大众速腾经过隔音后，门板和尾箱的噪音不在“闹腾”了。

汽车噪音大，隔音降噪专业安装效果很好，佛山劲力安装技术专业，精湛的制造工艺。