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“城市这么喧嚣，想要安静的开个车都不行！”不，不是城市太过喧嚣，而是你车内的环境不够安静。门板隔音是隔音的基础工程，对于门板的隔音升级，首先是对内层的减震提升，通过减震可以有效降低共振噪音，双层隔音可塑造良好的箱体结构，还原喇叭更好的音质和音效。今天C30车主来到唐山乐畅汽车音响改装对自己的爱车进行四个门隔音降噪
图片：微信图片_20180210183032.jpg  门板是汽车内室噪声的主要产生源地之一，风噪，共振的噪声两者都会对驾乘人员有非常大的影响，于是我们进行双层的科派隔音材料施工密封降噪，将这些噪音阻挡在外，让噪声无法再进入到内室当中。 图片：微信图片_20180210183057.jpg  图片：微信图片_20180210183107.jpg  图片：微信图片_20180210183126.jpg  图片：微信图片_20180210183132.jpg  首先看看原车门板的模样，只有一层防水塑料，孔漏很大很多，很有提升的空间 |
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1楼#
发布于：2018-02-10 19:35
图片：微信图片_20180210183142.jpg  图片：微信图片_20180210183146.jpg  图片：微信图片_20180210183150.jpg  图片：微信图片_20180210183156.jpg  在门板最里层贴一层科派止震板，抑制振动，强化钣金刚性，降低板件谐振频率。在外层再贴上一层科派止震板，让车门形成一个密封的箱体，音响效果明显提升，关门声音厚实，阻隔风燥通过车门传入。 |
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