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【车型原车噪音分析】由于车型的原因，本田冠道在行驶的时候会产生较大的胎噪很共振噪声，进而对汽车的舒适性产生了较大的影响。为了能够降低汽车的噪声，车主也咨询了多家汽车隔音店，经过认真的对比之后，车主最终选择了汕头车改坊飞龙音响隔音店。 改装车型—本田冠道 图片：1，改装车型—本田冠道.jpg  |
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1楼#
发布于：2018-03-09 12:30
【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求，汕头车改坊飞龙音响店的技术团队，针对性的定制了本田冠道共振噪声和胎噪的解决方案，主要对汽车的中控台下方和轮毂、轮弧等部位做了隔音处理。 隔音配置单： 中控台下方、四轮：STP 炸弹、stp-NG04、 STP-低频王 、STP-军工记忆棉 汽车在行驶时候，底盘和尾箱会产生较大的共振噪声，其中以中控台下方为甚，因此汕头车改坊飞龙音响店的改装技师，使用STP 炸弹和stp-NG04棉，对汽车的中控台下方做了认真的隔音处理，从而将汽车的共振噪声降低到了最小。 原车脚踏板处未作有效隔音处理 图片：3，原车脚踏板处未作有效隔音处理.jpg  使用STP 炸弹对中控台下方做止振处理 图片：4，使用STP 炸弹对中控台下方做止振处理.jpg  中控台下方的止振处理 图片：5，中控台下方的止振处理.jpg  使用stp-NG04对中控台下方做第二层密封处理 图片：6，使用stp-NG04对中控台下方做第二层密封处理.jpg  原车轮毂未作任何隔音处理 图片：7，原车轮毂未作任何隔音处理.jpg  |
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2楼#
发布于：2018-03-09 12:31
汽车在高速行驶的时候，会产生较大的胎噪。而此类噪声主要是通过轮弧等部位传入到车厢的内部，因此汕头车改坊飞龙音响店的改装技师，在车厢内部使用 STP-低频王对汽车的轮毂做了隔音处理，在外部使用STP 炸弹和STP-军工记忆棉对汽车的轮弧和叶子板做了密封处理，从而切断了胎噪的传播途径。 使用STP 炸弹对轮毂做第一层止振处理 图片：8，使用STP 炸弹对轮毂做第一层止振处理.jpg  使用stp-NG04对轮毂做第二层密封处理 图片：9，使用stp-NG04对轮毂做第二层密封处理.jpg  原车轮弧未作任何隔音处理 图片：10，原车轮弧未作任何隔音处理.jpg  使用STP 炸弹对轮弧做止振处理 图片：11，使用STP 炸弹对轮弧做止振处理.jpg  轮弧的第一层止振处理 图片：12，轮弧的第一层止振处理.jpg  |
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3楼#
发布于：2018-03-09 12:32
使用STP-军工记忆棉对叶子板做隔音处理 图片：13，使用STP-军工记忆棉对叶子板做隔音处理.jpg  【隔音效果点评】针对不同类型的噪声，而有针对性的对汽车的不同部位做相应的隔音处理，可以有效的将相应的噪声降低到最小，同时也可以节省改装的成本，由此可见汕头车改坊飞龙音响店的改装技师非常的专业。 |
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