|
【车型原车噪音分析】大众CC是一款广受年轻人喜爱的车型，它的外观动感时尚，汽车内室的配置丰富。舒适性好。但是车主在驾车的过程当中发现，汽车的噪声太过于明显，已经对正常的驾驶产生了影响，为此车主特意来到汕头猫王汽车音响店，来寻求降噪的解决办法。 改装车型—大众CC 图片：1，改装车型—大众CC.jpg  |
|
|
1楼#
发布于：2018-03-12 10:46
【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求，汕头猫王汽车音响店的技术团队，针对性的定制了大众CC的全车噪声解决方案，主要是对汽车的四门、底盘、尾箱、轮毂、U型槽等部位做了隔音处理。 系统配置： 隔音品牌：大白鲨 隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮毂、U型槽 门板是风噪的主要传播途径，为了降低风噪的传入，汕头猫王的改装技师，使用大白鲨隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，这就让门板形成了一个密封体，从而有效的降低了风噪的传入。 使用大白鲨隔音减震胶对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声 图片：2，使用大白鲨隔音减震胶对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声.jpg  门板饰盖也做了隔音处理 图片：3，门板饰盖也做了隔音处理.jpg  使用大白鲨金鲨，对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声 图片：4，使用大白鲨金鲨，对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声.jpg  使用隔音材料对底盘做第二层密封处理 图片：5，使用隔音材料对底盘做第二层密封处理.jpg  原车尾箱未作有效隔音处理 图片：6，原车尾箱未作有效隔音处理.jpg  |
|
|
2楼#
发布于：2018-03-12 10:46
底盘和尾箱是低频共振的重灾区，但原车的底盘和尾箱并未做有效的隔音处理。因此汕头猫王的改装技师，先使用大白鲨隔音减震胶对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理，然后又使用吸音棉做了第二层的密封处理，双层的隔音处理，将底盘和尾箱的共振噪声降低到了最小。为了减少胎噪的传入，改装技师还对汽车的轮毂做了处理。 原车轮毂未作有效隔音处理 图片：7，原车轮毂未作有效隔音处理.jpg  原车轮毂的隔音措施非常欠缺 图片：8，原车轮毂的隔音措施非常欠缺.jpg  使用大白鲨隔音减震胶对尾箱做第一层止振处理 图片：9，使用大白鲨隔音减震胶对尾箱做第一层止振处理.jpg  使用大白鲨隔音材料对轮毂做双层隔音处理 图片：10，使用大白鲨隔音材料对轮毂做双层隔音处理.jpg  使用大白鲨隔音减震胶对尾箱做第二层密封处理 图片：11，使用大白鲨隔音减震胶对尾箱做第二层密封处理.jpg  |
|
|
3楼#
发布于：2018-03-12 10:47
汽车在行驶的时候，发动舱内的噪声也不容忽视，因此汕头猫王的改装技师，对汽车的防火墙和U型槽做了隔音处理，这就直接切断了发动机舱内各类噪声的传入，维持了车厢内的安静。 尾箱的第二层密封处理 图片：12，尾箱的第二层密封处理.jpg  隔音材料贴合十分紧密 图片：13，隔音材料贴合十分紧密.jpg  防火墙做隔音处理 图片：14，防火墙做隔音处理.jpg  大众CC 图片：15，大众CC.jpg  【隔音效果点评】大众CC的隔音升级非常全面，汽车几乎所有产生噪声的部位，改装技师都做了全面的隔音处理，这也让汽车的噪声降低到了最小。 图片：大白鲨.jpg  |
|