丰田皇冠全车隔音降噪一路静心非凡感受音响改装法国劲浪ES165K移动歌剧院呈现眼前汕头市星悦汽车音响

随着汽车保有量的不断增加，汽车逐渐走进千家万户，在人们生活中占据着越来越重要的位置，更有些车主对其寸步不离，视爱车为第二个家。而家，是人们休息、放松的港湾，怎样打造一个更加舒适的家是车主最为关心的问题。如不少车主选择在车里放一瓶令人舒心的香水、舒适的头枕、个性的方向盘套、真皮座椅。除了这些，时下最为热门的莫过于车主对原车音响升级。为什么要做汽车隔音？汽车在设计的时候就已经考虑了隔音问题，但是出于成本的考虑，许多小型车、紧凑型车和部分中级车会简单的做一些隔音措施，虽然日常行驶没有问题，但是对于追求舒适驾驶感受的用户、音响发烧友来说，隔音施工就成了必不可少的改装。汽车隔音主要是隔绝汽车噪音，而汽车噪音的来源主要包括风燥、路噪、摩擦声、机器本身产生的噪音等。全车隔音可以加强版金强度，减少胎噪路噪，减少机械噪音，提升音响效果，使车内空间更加安静。汽车音响改装隔音升级，最重要的不是理论，也不是别人的说教，而是自己的耳朵！丰田皇冠全车山水标准隔音和音响改装FOCAL法国劲浪施工过程案例分享！

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自从汕头市星悦汽车音响改装店推出了高性价比的全车日本山水隔音3800的劲爆活动价后，圈粉无数，不管是价格方面还是效果方面一致受到了很多车主的喜爱、好评率极高！真正做到了减价不减料！而音响套餐同样是多款优惠！

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叶子板施工：几乎每台车，包括皇冠这样的车子都有胎噪的困扰，特别是换上一些改装胎噪音更是突出，所以进行叶子板隔音能够很大程度的改善这一问题，虽不能从本质上改变减震系统，但是能够从密封，隔音等上面做足文章。叶子板是路噪、胎噪等噪音的主要入侵部位，由于轮胎与地面的摩擦经过翼子板入侵，所以改装技师针对翼子板采用第一层山水隔音减震板进行止震处理。再加一层山水吸音棉，使其在超低频段具有强大的阻隔功能，是路噪的超级克星。

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升级安装喇叭前，我们先对四门门板做有效的隔音处理，这样既能阻止车门的噪音进入和对门板的加固，又能够为新喇叭创造一个密封性较好的箱体空间环境，使喇叭打出来的音场效果更加集中有力。先把隔音材料完整地贴在车门内外的钢板，有效阻尼抗震，降低共鸣共振。拆开门板内部已有一层塑料防尘罩 撕掉防水膜，用干净的毛巾擦拭干净，然后再做隔音

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车门内层钣金采用山水减震垫进行分块减震处理,内层隔音必须要单层铁皮满铺，然后压紧。内层隔音作用是减振隔音、强化钣金

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车门外层钣金采用山水减振垫通过改变车门钣金的共振频率及密封处理，将车门改善为一个声学屏障，使车门变成一个扎实的箱体，降低车内噪音，有效的控制路噪和风噪，大幅度提升音响效果。

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第三层隔音：STEG史泰格S7吸音棉裁剪成适当的大小与形状，贴到内门板上，然后使用专用刮刀充分按压以使其与门板完全粘合，如果不充分按压，不仅起不到降噪作用，还有可能增加噪音。

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原车尾箱，从后轮毂向车内传递的噪音偏大，而后轮毂又在尾箱内，因此，做尾箱隔音非常有必要，可以降低胎噪，路噪以及排气管的噪声！

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后备箱和后轮毂是后轮胎噪和排气管噪音的主要通道，我们第一层使用山水隔音止震垫对它进行隔音，能大幅度的提升噪音抑制效果，并且钣金的强化，让行车的平顺性更佳。

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第二层再用STEG史泰格S7吸音棉来吸收多余噪音，降噪效果更加明显。

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劲浪黄盆ES165K二分频，法国原装进口喇叭，屡获国际大奖，音色细腻自然，音域宽广，细节表现丰富，适合常见的各种音乐曲风，极富发烧质感，非常耐听。值得一提的是，其中低音喇叭采用的是原位无损安装，不破坏原车线路，而这也正符合了车主的需求。前门板隔音后，将劲浪黄盆ES165K中低音喇叭安装在原位处

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劲浪黄盆ES165K中低音喇叭安装近照

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