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解压良方 斯巴鲁傲虎改装伊顿PRO170.2—合肥车改坊汽车音响改装
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斯巴鲁傲虎是以力狮旅行版为基础,将汽车的车身防泥、防撞等方面做了优化,并将汽车底盘的离地间隙做了有效的提高,配以适时四驱系统打造而成,从而让汽车的越野能力和操控性等方面都得到了更近一步的提升。从而让汽车能够轻松的应对多种不同的路况。 改装车型—斯巴鲁 傲虎 图片:1,改装车型—斯巴鲁 傲虎.jpg 【原车音响系统分析】斯巴鲁傲虎的原车音响系统使用了6个普通材质的声场喇叭,而且原车音响系统的配置也不是特别的完善,所以原车音响系统的声音表现也非常的差,根本无法满足车主的听音需求,因此车主来到合肥车改坊,对汽车的音响系统进行了升级。 |
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1楼#
发布于:2018-03-13 21:27
系统配置: 主机:原车主机 前声场喇叭:德国ETON(伊顿)PRO170.2 后声场喇叭:美国JBL GT7--6同轴 前声场功放:美国ARC KS300.4 后声场功放:美国ARC KS300.4 喇叭线:嘉利堡 隔音:STP舒适系列银卫盾 隔音施工部位:四门 使用的音响器材亮相 图片:2,使用的音响器材亮相.JPG 德国ETON(伊顿)PRO170.2 图片:3德国ETON(伊顿)PRO170.2.JPG 德国ETON(伊顿)PRO170.2高音单元 图片:4,德国ETON(伊顿)PRO170.2高音单元.JPG 为了给汽车的声场喇叭创造一个良好的工作环境,合肥车改坊的改装技师,使用STP舒适系列银卫盾隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,这就相当于让门板形成了一个密封的箱体,一方面可以减少风噪对其的影响,另外一方面也可以增加音乐的立体感。 拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺 图片:5,拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺.jpg 使用STP舒适系列银卫盾对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境 图片:6,使用STP舒适系列银卫盾对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境.jpg |
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2楼#
发布于:2018-03-13 21:27
汽车的前声场喇叭,使用的是德国ETON(伊顿)PRO170.2套装喇叭,它的中低音单元使用了自然风干的纸质音盆,并且经过伊顿严格的测试,所以其音频精准性高,而且对音乐的还原也非常的高。后声场使用的美国JBL GT7--6同轴喇叭,则有效的增加了音乐的节奏感和力量感。 德国ETON(伊顿)PRO170.2中低音单元安装在门板原位 图片:7,德国ETON(伊顿)PRO170.2中低音单元安装在门板原位.JPG 喇叭的用料充足,做工精细 图片:8,喇叭的用料充足,做工精细.JPG 高音单元安装在汽车仪表台上 图片:9,高音单元安装在汽车仪表台上.JPG 美国JBL GT7--6同轴安装在后门板 图片:10,美国JBL GT7--6同轴安装在后门板.JPG 施工细腻到位 图片:11,施工细腻到位.JPG 出色的音响品质,离不开稳定的功率供给,因此合肥车改坊的改装技师,为汽车的前后声场喇叭,各添加了一台美国ARC KS300.4功放,从而为喇叭提供了充足的动力,让喇叭的发挥更加的出色。 【改装效果点评】升级完成后试听音乐效果,汽车所播放出来的音乐清晰亮丽、层次感分明,尤其是在播放人声的时候,更是将音乐的细节之处完整的展现了出来,让人感觉像是听现场一般真实。 |
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