静听好音乐艾力绅改装德国乐斯登 HX165 PHASE 顶级两分频—惠州非凡之聲汽车音响改装

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更多发布于：2018-03-14 19:45

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本田艾力绅是东风本田推出的一款中高端MPV，外观上本田艾力绅不仅拥拥有浓厚的商务气息，同时也加入了很多时尚的元素，从而让汽车显得更加的年轻大气。汽车内室的布局也非常合理，第二排座椅可以通过一个操控杆实现方向的转变，从而让汽车实现商务和休闲的双重用车需求。

改装车型—艾力绅

图片：1，改装车型—艾力绅.JPG

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1楼^#

发布于：2018-03-14 19:46

【原车隔音、音响系统分析】本田艾力绅的原车隔音效果较差，音响系统配置也非常的简单，这就对汽车的舒适性造成了非常大的影响，为了改善这种情况，车主来到惠州非凡之聲，对汽车做了隔音和音响的升级工作。

系统配置：
主机:日本阿尔派153
前声场喇叭:德国乐斯登 HX165 PHASE 顶级两分频
后声场喇叭:美国路美AH 28.6 两分频
声场功放:德国乐斯登 150.4
处理器:美国路美 LSD-6.8 DSP
低音:中道超薄有源低音 2只
隔音:欧迪臣
线材:海外MMATS 竞赛级

汽车的噪声可以分成两个大的方面，一个是汽车在行驶时候产生的共振噪声，一个是外界传入的噪声。汽车共振噪声的主要产生部位是汽车的底盘、尾箱和引擎盖等部位，因此惠州非凡之聲的改装技师，使用欧迪臣隔音材料，对汽车的引擎盖、底盘和尾箱做了止振处理，从而降低汽车自身的共振噪声。

对汽车座椅做保护工作

图片：2，对汽车座椅做保护工作.JPG

随处可见的空洞结构

图片：3，随处可见的空洞结构.JPG

使用欧迪臣隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声.

图片：4，使用欧迪臣隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声.JPG

门板的第二层隔音处理，起到密封的作用

图片：5，门板的第二层隔音处理，起到密封的作用.JPG

原车的底盘未作有效隔音处理

图片：6，原车的底盘未作有效隔音处理.JPG

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发布于：2018-03-14 19:50

外界的风噪主要通过门板传入到车厢内部，而胎噪则主要通过轮毂等部位传入到车厢的内部。因此惠州非凡之聲的改装技师，使用欧迪臣隔音材料，对汽车的门板、轮毂和轮弧等部位做了双层的密封处理，从而切断了外界噪声的传播途径。

使用欧迪臣隔音材料对底盘做第一层止振处理

图片：7，使用欧迪臣隔音材料对底盘做第一层止振处理.JPG

隔音材料贴合十分紧密

图片：8，隔音材料贴合十分紧密.JPG

使用欧迪臣隔音材料对尾箱做第一层止振处理

图片：9，使用欧迪臣隔音材料对尾箱做第一层止振处理.JPG

轮毂做止振处理.

图片：10，轮毂做止振处理.JPG

使用吸音棉做第二层密封处理

图片：11，使用吸音棉做第二层密封处理.JPG

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3楼^#

发布于：2018-03-14 19:51

根据客户的听音需求，惠州非凡之聲的改装技师，将汽车的前声场喇叭，替换成了德国乐斯登 HX165 PHASE 顶级两分频套装喇叭，它所播放出来的音乐真实细腻、稳定性佳。后声场使用的美国路美AH 28.6 两分频喇叭则有效的增加了音乐的力量感和节奏感。为了增加音乐的真实性，改装技师还为汽车添加了一只中道超薄有源低音单元。

使用吸音棉对底盘做第二层密封处理.

图片：12，使用吸音棉对底盘做第二层密封处理.JPG