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荣威RX5四门MOJO MAT加无极声频纸盆喇叭+气动高音半主动超靓人声A柱工艺案例
车主是一位玩家庭音响的资深玩家，对分频原理都有很深的造诣，所以他对汽车的音响并不会抱有太大的希望，因为12V电源比不上家庭220V电源，但是原车的音响实在太难听了，对于一个喜欢音乐又对音响有着执着爱好的人来说，必定是种折磨，经过朋友的介绍，他找到我们。经过互相交谈中，我们了解了他的需求，然后我们给出了一个配置方案:
前声场：高音用无极声频的气动高音，中音用无极声频的3寸纸盆中音，中低音用无极声频6.5寸纸盆喇叭 后声场：放弃后门喇叭，用一只超薄MBQ低音炮 图片：IMG_20180103_125624.jpg  我们的配置意念逻辑是，客户喜欢听人声的音乐，对人声的要求比较高，后排基本上他的家人对音乐的追求并不高，在控制成本的基础上可以放弃后门的喇叭配置，但客户又不喜欢那种太粗暴的低音，低频过多只会让车内感觉比较吵，所以我们配置了一个超薄的低音炮，增加一下氛围感，作为超低频的简单补充。 图片：IMG_20180103_162602.jpg  车主朋友对这些配置并不是抱有太大的期望，告诉我们只要能够提升10%他就可以很满足了。我们说请他放心，如果只是提升了只有10%，这个不仅是对我们技术的侮辱，我们愧对改装这个行业。 图片：IMG_20180103_172441.jpg  动工必定要先把隔音做好，这里只发图，隔音的描述就省略了，装好喇叭后给6.5寸喇叭加了美音圈，吸收一下多余的驻波 在做A柱工艺之前，必须要先把高音和中音的底座给做出来，做底座也要把贴皮的尺寸考虑进去。然后就是声场的定位了。声场定位我们一向的宗旨都是安全第一，所以喇叭的安装位置绝对不能挡住驾驶的视线。效果和美观我们追求，但安全我们也不会去忽略它。或许许多爱车的朋友，对于这张图会受不了，太暴力了！ 图片：IMG_20180104_12522911111.jpg  A柱的打磨过程看起来都是比较粗糙而且暴力的，也让车主看得比较心疼，其实这些都是心理作用，每个人对原装的东西都有一份执着，我们提车的时候，往往都是看车的成品，很多时候都不会计较他们组装时的过程。 图片：IMG_20180106_134848.jpg  A柱的工艺不仅仅要讲究细心，而且非常讲究对成品之后的预见能力，所以在成品之前就要想象得了它们成品之后的样子，然后通过自己的手艺来实现这种设计。所以连缝皮走针线地方也要用水笔画出来，走线的路线经过了很多次更改，图片上画的地方并不是最终方案。 图片：IMG_20180107_130227.jpg  成品之后的感观就截然不同了，包的是反皮，走线是最后定下的方案，走线也很讲究，如果用的颜色或者走的位置不好，直接影响整体感观。 图片：IMG_20180110_200222.jpg  这个是另外一个角度的效果，由于晚上灯光不够，拍摄效果比较差 图片：IMG_20180110_200255.jpg  整体看起来设计不错吧？其实也是我们比较得意的作品之一。 图片：IMG_20180110_200332.jpg  交车后出来的效果完全打破了车主对汽车音响的理解，车主朋友也给了我们许多音响上的宝贵建议。当他第二次把车开过来的时候，换了个音源用光纤连接到无极声频的DSP，声音非常惊艳，不愧为资深玩家！ |
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