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“音”你而变，重庆马自达阿特兹汽车音响改装升级
生活的重任让许许多多的人习惯性地消磨在“平淡”中，更多的人需要一些兴奋剂来重燃对生活久违的激情，其实这并不需要多大的代价，在路上与音乐相遇，也足以将深埋已久的激情释放出来。
虽然阿特兹的外观很容易让人沉溺着迷，但阿特兹还是欠缺一个让人印象深刻的体验，那就是车载音响，这次改装的主角阿特兹，车主已经不是第一次到我们店进行音响升级了，此次客户不辞辛苦早起驱车两小时赶来我们店里，这是对我们音响改装技术的肯定和信任。技术总监了解了客户的需求后定制了一套完整的解决方案，具体配置如下： 前声场：意大利欧迪臣AFS3 后声场：瑞典DLS M226 播放主机：歌航A2 超低音：马来西亚awave备胎低音炮 功放：意大利欧迪臣AP8.9 隔音：前轮毂、引擎盖、车门密封条、防水防火墙、四门隔音 线材：正力车福线材 这次升级带来的优势很明显，欧迪臣AFS3高音更通透，乐器的细节表现更好，人声更真实。歌航A2最大的优势是支持光纤输出，从源头解析、输出更纯净的声信号。而欧迪臣AP8.9是一款DSP功放，支持光纤输入，全进口的品质能提供更好的声音处理效果，八路功放输出的优势可以支持我们做全主动分频，声场更完美，是我们最新的技术FULL DA全无损改装的表现。 下面给大家带来马自达阿特兹音响升级的全过程。 阿特兹原车门板无隔音，从图中可以看出，原车没有进行任何隔音降噪处理，好的音质需要低噪音环境。所以第一步我们先进行四门的双层隔音。 门板内侧隔音：其主要作用是抑制门板钣金结构共振，快速衰减风噪能量。抑制风噪传入车内污染音质。 门板外侧隔音：采用内外两层隔音设计，一方面能够增强门板的气密性，形成密闭箱体结构，充当喇叭发声所需的箱体结构，从而提升喇叭性能。另一方面，内外两层隔音设计，能够双重过滤风噪和双重隔热，提升车内整体舒适度！ 图片：阿特兹隔音.jpg  门板中低音喇叭安装：采用专车专用的喇叭垫和防水罩，进一步增加门板密封性能。防水罩能够有效阻断雨水渗入中低音喇叭单元，保护喇叭延长使用寿命。 前声场音响改装器材选用意大利欧迪臣AFS3套装喇叭主要负责前声场部份，搭配后声场瑞典DLS M226同轴喇叭！ 后声场是之前改装的瑞典DLS M226同轴喇叭，原位无损安装不破坏任何线路，与车门内饰板外观毫无违和感！由于车主这次赶时间后声场就没有改动。 图片：阿特兹喇叭安装.jpg  播放主机和功放安装：为了最大限度减少对车内用车空间的占用，器材集中摆放于座位底下，所有器材都经过保险保护，防止器材过载，导致器材损耗，甚至起火。并且都考虑抗干扰和通风散热。 播放主机由之前的歌航A3换成了歌航A2（1路光纤信号输出，一路同轴信号输出，提供全无损的声信号！） 图片：阿特兹播放器安装.jpg  意大利欧迪臣AP8.9八声道DSP功放，它既能够保证功率输出的稳定，同时也能够调节音色，使得汽车的声音更加纯净细腻。 图片：阿特兹功放安装.jpg  【系统点评】 做完隔音后，车主在车内进行了试音，感觉噪音比以前有明显降低，车内每一个音符演绎的都是如此清晰、有力，这与高品质的音响器材和专业施工技术与调音是密不可分的。 |
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