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本田CRV无论从尺寸大小、豪华程度以及安全、省油，节能等诸多方面都超越了同级别城市SUV车型。此外这款本田CRV汽车发动机噪音比较大，一些对噪音比较敏感的车主觉得很吵，SUV的车型密封性比不上轿车的密封性好，加之因为考虑省油，所以钣金比较薄，在高速行驶的时候，共振低频噪音比较大，底盘路噪比较大，加强底盘隔音处理，使路噪被隔音大量隔绝，即使在颠簸路段，从底盘传上来的噪音也不是特别吵。
由于车身体积过大，风阻系数过高，车在高速行驶时难免会有呼呼的风噪以及车内的共振噪音。当然这是SUV的通病了！所以做个隔音降噪是势在必行的事情！花很少的代价就可以得到宁静驾驶空间，何乐而不为呢？ 做完隔音以后的本田CRV在怠速状态下发动机非常安静，只有仪表显示出车辆已处于点火状态。本田CRV新款虽说外型和内饰的某些地方强调了运动感，但CRV偏重的还是空间舒适性，宽大的车体在高速时，有细小的风噪传入车内，轮胎声成为主要噪音。 图片：1.JPG  昆明私响家汽车音响改装店有着本田CRV丰富的隔音降噪工程经验以及成套的音响改装方案！本田CRV汽车隔音选择昆明私响家更专业！ 隔音材料： 狮龙止震王 冰纤棉吸音处理 胎噪专用阻尼波浪吸音棉 引擎盖覆膜 施工部位： 四门三层 后备箱 前后叶子板 U型槽 后备箱盖板 引擎盖 图片：2.JPG  图片：3.jpg  原车门板只有一层铁皮，门板的共振噪音在高速行驶时候会通过门板传递到车内，形成低频共振噪音，所以增强门板钣金强度是必须的第一步 图片：4.jpg  图片：5.jpg  |
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1楼#
发布于：2018-04-03 11:16
两层减震密封隔音之后，车门的扎实性、密封性和隔音性能都会得到大幅提升，喇叭音效也能充分发挥出来。如果在此基础上，在内饰板上再使用狮龙冰纤棉做吸音强化处理，那车门的隔音效果将会更加完美。
图片：6.jpg  图片：7.JPG  前轮翼子板施工 图片：8.JPG  图片：9.JPG  图片：10.JPG  |
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2楼#
发布于：2018-04-03 11:17
图片：11.JPG  图片：12.JPG  后备箱的隔音尤为重要。后备箱是一个密闭的空腔体，噪音进入此地会被来回反射和放大，恶化后备箱噪音问题。先使用止震减震，再使用温莎吸音强化，双层材料科学搭配，能防止后备箱二次噪音的产生。 后备箱的隔音其中也包括尾盖，对尾盖进行减震、密封和吸音处理，能降低尾盖的振动噪音 图片：13.JPG  图片：14.JPG  图片：15.JPG  |
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