让奔驰车主盛赞的噪音解决方案，揭阳原音坊为奔驰做汽车隔音

楼主^#

更多发布于：2018-04-16 16:11

奔驰C级汽车的驾乘环境并没有想象中的那么安静，高速行驶的时候路噪、低频共鸣声有点大；长期处于噪音环境中，会让人产生耳鸣、容易疲劳等现象，让驾乘品质大打折扣；特别是长途旅行的时候，在噪音的困扰之下，会让人感觉疲惫不堪！为了有效解决爱车的噪音问题，车主来到揭阳原音坊汽车音响改装店，为爱车进行深度的隔音降噪处理。经过路试之后，店家给出以下噪音解决方案：

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【奔驰C级车载噪音解决方案】
隔音部位：驾乘仓底板、尾箱和后轮弧、翼子板隔音
隔音材料：
狮龙T系列减振08361#
狮龙T系列冰纤隔热棉08363#
狮龙R系列低频王08352#
狮龙R系列轮胎套件08353#
隔音店家：揭阳原音坊汽车音响隔音改装

【方案解析】
针对底盘和尾箱、翼子板这些重点部位的隔音处理，提高钣金刚性、减小共振噪音和低频共鸣声。这些部位隔音主要解决路噪、共振以及风噪问题，通过加固底盘厚度，降低行车中，发动机怠速引起的底盘共振噪音、降低路噪、降低外界通过底盘传入到车内的噪音、降低部分发动机噪音。隔音材料选用环保高效的狮龙隔音材料，它止振和吸音效果都非常好，能够保持长时间良好的隔音效果。

NO1、揭阳原音坊的改装师傅，针对车身进行细致的防护处理之后，开始进行施工：

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NO2、拆卸座椅地毯等附件，来看看驾乘仓底板的构造，原车在隔音方面做得不够深入，共振噪音依然存在。

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尾箱也是如此，包括轮弧在内也没有进行隔音处理，而这些部位都是噪音产生和传递的重点部位；揭阳原音坊的改装师傅，清洁钣金之后，准备进行隔音处理。

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NO3、驾乘仓底板隔音处理，这是第一层减震处理。
底盘重要的是低频噪音的处理，底盘钣金在汽车高速行驶时，会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头，减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤，首先用狮龙T系列减振材料进行止震处理，提高钣金的刚性，减少共振产生噪音。在止震的基础上再贴一层狮龙T系列冰纤隔热棉，提高了车体的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。同时在坐舱前部位置再贴上一层狮龙R系列低频王，让低频共鸣声得到有效抑制。

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狮龙隔音@

中尉

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1楼^#

发布于：2018-04-16 16:11

驾乘仓底板第一层减震处理，隔音材料为狮龙T系列减震材料：

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第二层贴狮龙T系列冰纤隔热棉，它具有非常不错的吸音效果，让驾乘环境变得非常安静舒适。

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坐舱前部的第三层隔音处理，贴上狮龙低频王，有效抑制路噪和发动机噪音传递到驾乘仓内。

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NO4、尾箱隔音处理，同样是减震之后再进行吸音处理。

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尾箱是一个相对密封的空腔，这里不仅产生噪音，更是胎噪路噪传入的主要部位，大量的噪音再次汇集并被来回反射，会令后排的乘客心焦脑胀；通过隔音有效的降低后轮与地面接触时所产生的噪音，同时又有效的降低车尾箱的共鸣噪音。通过加固后翼子板及后备箱底部铁皮厚度，降低行车中，后翼子板及后轮引起的共振噪音、后轮的胎噪、排气管的噪音、外界通过后下部分传入到车内的噪音。

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