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一世多长?怎能不享受!-丰田4Runner重金打造专属的音乐厅!【清远至上音乐】 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 05-07
— 本帖被 CarCAV李娟 从 RAV4(荣放) 移动到本区(2018-05-07) —
一世多长?怎能不享受!-丰田4Runner重金打造专属的音乐厅!【清远至上音乐】
在我们并不漫长的人生里,总会有那样一些东西,打破你所有的规矩,颠覆你对自己所有的定义,让你的生活变得更加有意义,而你似乎也对这一切感到欣喜,慢慢喜欢上---音乐带来的一切,沉浸在丰田4Runner里的另一个世界。


丰田4Runner音响、隔音改装配置:
音频处理器:歌剧世家DSP i10
前声场:德国佛伦诗MC comp 361
后声场:德国佛伦诗MC comp 261
低音:歌剧世家CS12S
隔音:四门—大能红派+大能超级温莎
      后尾箱—大能超级盾+大能超级温莎
      后尾箱盖—大能超级盾+大能超级温莎


不过,即使是4Runner也逃脱不了品牌的掣肘,原车减震材料比较少,大面积空空的钣金,虽然这款车子追求的是野性的释放,但是,噪音的疲劳感也是车主所禁忌的,必须要强化,把噪音遏制在摇篮中。


四门升级:车门隔音是隔音的基础工程,也是最关键的部位之一,对于车门的隔音升级,首先是对内层的减震提升,通过减震可以有效降低共振噪音,从车外敲击钣金,厚厚的扎实了。再就是喇叭安装层隔音升级,降低共振,密封孔洞,塑造良好的箱体结构,还原喇叭更好的音质和音效。


门板第三层:门板饰盖贴上超级温莎进行密封吸音,对多余噪音进行彻底吸音, 让车厢的环境有一个提升。对多余噪音进行彻底吸音。



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只看该作者 沙发  发表于: 05-07
尾箱是噪音产生的又一重灾区。因后尾箱铁皮较薄,在高速行驶时传入很多低频噪音以及因车辆震动引起的共振噪音,这让车主甚是烦恼。改装师对症下药,在尾箱和轮毂上进行大能超级盾进行止震处理,让噪音无处可逃。








再来一层超级温莎,减少行驶过程中空腔部位带来的共振噪音,还可以阻隔热能传递,吸收共鸣噪音。








除了尾箱位置的隔音,还要对后尾箱盖进行隔音处理,这样会使尾箱整体变得更加安静。由于尾箱盖空洞较大,施工难度也大,所以技师先减振后吸音,最后再用一整块吸音棉既密封吸音,保证了尾箱的隔音效果。




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只看该作者 板凳  发表于: 05-07
前声场采用的是德国FLUX佛伦诗MC comp361以逼近极限的精准细致来诠释音乐,并为聆听者呈送强烈而自然的逼真感,这最为德国音响所擅长,也使德国音响得到理想型发烧友的认可和欢迎。德国佛伦诗FLUX MC COMP361新改款三路套装扬声器,居产品线高端之位却更具性价比,理想型发烧友因此而得到了更多选择。
前声场高音单元倒模安装在A柱上,能获得更好的声场定位。


中音单元安装在仪表台上


前声场中低音单元安装在车门原位上,改装技师还为中低音喇叭配套安装了美特静纯音圈,它能有效地阻止喇叭声音消散,使声音更集中,从而提升中低音喇叭音质,带给车主纯粹的音乐享受。


后声场采用德国 FLUX 佛伦诗MC 261 COMP两分频套装喇叭,6.5寸中低音,便用纸+玻璃纤维+蚕丝;25mm 音圈丝膜球顶高音;两路被动式分频器 ,多组复合设置,可获更好更精准的音色,使声音 的处理更加趋于理想 。无论是在音场还是在定位,包括层次感都会更加优秀。如果你全面了解过FLUX的产品系列线,你会发现它的优势!
德国佛伦诗MC COMP261中低音车门原位安装效果



歌剧世家CS12S超低音倒模安装在后尾箱,可为聆听者产生量感足够且质感不错的低频,强大的磁路系统加上合理的振动系统,使之低频的下限和顺态性完美释放声。




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只看该作者 地板  发表于: 05-07

最后,当然少不了功率放大器,不过车主搭配的并不是单纯的功率放大器,而生一款多功能处理器-歌剧世家DSPi10
这款处理器有着:高保真音频处理的凌云逻辑主芯片,专攻音频应用的高精度模拟、混合信号及嵌入式集成电路芯片,在音频领域具有非常高的权威。
其次是NE5532运放的采纳,高性能低噪声的产品特性,输出能力优良,运行稳定。而ELAN专业音频电容,保证了i10在音色表现温暖、保真度高产品特性。
前声场左右声道,精准倒模安装,让两侧的信号都能同时、同角度地指向车体中间的“皇帝位”,给了调试极好的条件,就差利用延时手段,把皇帝位“移到”仪表台,并将EQ细节优化,让整体更加有层次感,乐器细节更加突出。


音响,虽然是非常主观的,但是给不了你无染的音质和舞台感的,不要也罢,因为自己值得拥有最好的,不是吗?歌剧世家DSPi10,帮你解决所有问题,有实力就是这么狂。



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