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杭州道声汽车隔音改装 本田缤智改装StP 隔音 无噪之境【车型原车噪音系统分析】和大多数日系车一样，本田缤智在行驶的时候，产生的噪声较为明显，每次跑长途下来，车主都感觉耳朵非常的难受。为了解决噪声的问题，车主也咨询了许多汽车隔音改装店，经过对比之后，车主最终选择了杭州道声汽车隔音店。 改装车型—本田缤智 图片：1，改装车型—本田缤智.jpg  |
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1楼#
发布于：2018-05-08 08:39
【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求，杭州道声的技术团队，针对性的定制了本田缤智全车隔音降噪的解决方案，主要是对汽车的四门、底盘、尾箱、引擎盖和U型槽等部位做了隔音处理。 系统配置： 四门：STP 银卫盾 底盘：STP 航空炸弹 CSH 小炸弹 SPL08棉 尾箱：STP航空炸弹 CSH 小炸弹 SPL08棉 引擎盖：STP CSH 小炸弹 U型槽：STP CSH炸弹 SPL 08棉 原车的门板隔音措施较为简单，风噪很容易通过门板传入到车厢内部，因此杭州道声的改装技师，使用STP 银卫盾，对汽车的门板做了双层隔音处理，从而有效的阻止了风噪的传入。 使用STP 银卫盾隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声 图片：2，使用STP 银卫盾隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声.jpg  后门板做第一层止振处理 图片：3，后门板做第一层止振处理.jpg  原车底盘未作任何隔音处理 图片：4，原车底盘未作任何隔音处理.jpg  使用STP 航空炸弹隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用 图片：5，使用STP 航空炸弹隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用.jpg  由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大 图片：7，由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大.jpg  |
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2楼#
发布于：2018-05-08 08:40
底盘和尾箱是低频共振的重灾区，但原车的底盘和尾箱并未做任何有效的隔音处理。因此杭州道声的改装技师，先使用STP 航空炸弹和CSH 小炸弹对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理，然后又使用SPL08棉对底盘和尾箱做了第二层的密封处理，从而减少了汽车的低频共振噪声。 轮毂未作任何有效隔音处理 图片：8，轮毂未作任何有效隔音处理.jpg  使用STP航空炸弹 、CSH 小炸弹对尾箱做第一层止振处理 图片：9，使用STP航空炸弹 、CSH 小炸弹对尾箱做第一层止振处理.jpg  使用SPL08对尾箱做第二层密封处理 图片：10，使用SPL08对尾箱做第二层密封处理.jpg  轮毂做双层隔音处理 图片：11，轮毂做双层隔音处理.jpg  |
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3楼#
发布于：2018-05-08 08:40
为了减少发动机舱内噪声的传入，改装技师一方面使用STP CSH 小炸弹对汽车的引擎盖做了止振处理，一方面又使用STP CSH炸弹和SPL 08棉对U型槽做了密封处理，从而减少了发动机舱内噪声的产生和传入。 原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构 图片：12，原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构.jpg  使用STP CSH 小炸弹对引擎盖做第一层的止振处理 图片：13，使用STP CSH 小炸弹对引擎盖做第一层的止振处理.jpg  使用STP CSH炸弹对U型槽做隔音处理 图片：14，使用STP CSH炸弹对U型槽做隔音处理.jpg  使用SPL08棉对U型槽做第二层密封处理 图片：15，使用SPL08棉对U型槽做第二层密封处理.jpg  【隔音效果点评】汽车不同部位产生的噪声类型也各不相同，所以杭州道声的改装技师，则使用不同系列的隔音材料，有针对性的对汽车做了相应的隔音处理，从而将汽车的各类噪声降低到了最小，维持了车厢内的安静。 |
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