[改装咨询]18款GL8新改的海螺5遇到困惑了，声音太单薄

小弟初来乍到，大家多多关照！
本人的车是18款GL8，原车BOSS感觉不给力，找了改装店改了音响。
本人听震撼音乐比较多，如alan walker的。
改装花了2万多，感觉声音不理想，现在遇到的困惑：
1.感觉低音部分不给力，感觉声音太单薄，
2.声场乱，感觉声音全在前门。特别是坐在第二排坐，感觉前门传来的是中高音，后面传来的是低音，特别乱，声音是分开的
3.不知道是海螺音响就这个风格，还是功放和炮不给力，还是调音的问题。
4.有改GL8的大师们，后车门是怎么改的，推荐一下呗。我的是电动门的。
 
坐等大师们的建议和意见！
 
配置如下：
前声场德国海螺5，主动2分频
后声场原车BOSS4寸喇叭。
低音来福R1-10寸炮
主机是原车的。
功放1维尔帝黑金4路功放（前门主动2分频）
       2惠威4路功放(推后门喇叭+低音炮)
2台MUSWAY处理器。
 
 

描述：惠威功放

图片：229038102.jpg

描述：维尔帝功放

图片：2031990756.jpg

图片：11.jpg

 
 
 
 

最主要的是喇叭风格选错了，听震撼音乐比较多，如KICKER的应该选择美国品牌的好些，符合你的要求。德国海螺主要是听交响乐、人声、弦乐比较好，解析力高。放动态大的低音不是他的强项。
你这个系统如果8声道DSP，1台就够了。堆积器材，这样搭配我估计改装的人也已经晕了，不知道如何调试。只是接响了。
调试问题多

你是在沈阳南站汽配城改的么

大胆给你分析几方面可能存在的原因，仅供参考：:
第一，从图片上得到的信息，隔音做得不是很到位，没有完全压紧，前声场中低频能量损耗应该挺多的，同时造成中低频对超低频的带动作用起不来，特别你有强调的第二排听感；
第二，关于处理器，目前得知你系统需要用到的声音通道只有8个，处理器只有4声道/台？还不如直接用一台8声道的专业处理器，方便调整同时减少出错以及同步性问题；
第三，关于系统搭配，这里需要更正一下，从来就没有BOSS这个原厂音响，只有美国BOSE 。前声场功放与扬声器的搭配没有存在太大问题，是更偏向音质型的搭配，德国海螺的扬声器在速度感与中高频解析力均表现不错，不会完全偏离你的听音风格当然，也没有哪个音响厂商敢说自己的产品只适合重放哪几种类型的音乐，最后还要看调音者的音乐素养和客户需求。但后声场个人认为在扬声器环节存在短板，单元的工作承受功率不能跟系统很好的匹配，虽然只作为辅助声场，但还是得能配合才能辅助。另外，建议你把后声场改到C柱位置，新款GL8的空间你只依赖四门的声音布局，不太足够。
第四，关于超低音，因为不能得知你的安装位置跟箱体方式，但调音的第一步就是安装，店家在功率匹配方面应该不存在太大问题，在箱体跟调试方面多深究一下，来福超低音，至少单元质素是不差的。
汽车音响，效果远远不只有器材因素。

395024144:你是在沈阳南站汽配城改的么 (2018-06-12 01:09)

是啊 兄弟加个VX 542611111

GavinChow:大胆给你分析几方面可能存在的原因，仅供参考：:
第一，从图片上得到的信息，隔音做得不是很到位，没有完全压紧，前声场中低频能量损耗应该挺多的，同时造成中低频对超低频的带动作用起不来，特别你有强调的第二排听感；
第二，关于处理器，目前得知你系统需要用到的声音通道只有8 .. (2018-06-12 12:37)

你好兄弟，能加个VX吗。我542611111

前排和后排都要好，那成本高，难度系数也不小

一种：你应该这样推，用例如0850这样的处理器来整合信号，前门被动  后门被动 ，后门改成6.5寸套装，如果实在口径受限制安装不了就用4寸好点的套装，后门开孔装高音。一台功放推前门加后门，在用一台单声道功放或者2声道功放推低音。如果后门能装6.5寸还好，如果装不了，后门4寸口径低频下潜是有限的，和来福衔接会比较困难，只能换低音，换例如捷力这样的，低频分频切得高也比较干净这种低音。不做延时，舍去中置。
2种：直接改一台主机上去，做4.1系统。原车娱乐系统就要全部舍去了。
3种：原车主机到功放不动，把功放打开，把每声道信号提取出来改加外置运放，原装位喇叭全部换掉 ，前声场主动，后声场套装被动，中置，低音，想推开需要3台功放，2只运放板。

总的来说您的配置问题是非常大的。

高电平输入一定完蛋，那个功放是D类输出的。