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改装材料：
叶子板隔音：赛伦科特-欧洲进口环保隔音材料《叶子板克星》 地盘：欧洲赛轮科特进口环保材料 +GT减震 隔音棉环保材料， 尾箱：GT减震 隔音 吸音环保材料 引擎盖：GT减震环保材料 门板：GT环保材料 图片：1.jpg  开始施工，先是四门隔音，采用里外双层隔音作业，车门隔音也是最基础的隔音，车门隔音在很大程度上缓解了风燥的侵袭，于此同时又能抑制钣金的共振，提高车内音响效果，重现音乐的真实性。 图片：5.jpg  图片：6.jpg  图片：7.jpg  底盘的面积最大同时距离路面较近，所以汽车噪音的很大一部分都是通过底盘传递进入车内，尤其容易受到轮胎与地面摩擦所产生的路噪的侵袭，隔音之后可有效抑制因轮胎行驶所引起的底盘噪音，车辆过颠簸路的时候,整车感觉也会扎实许多。 图片：2.jpg  |
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1楼#
发布于：2018-05-25 15:39
引擎盖是个必须重视起来的地方，长期处于高温的状态下使得引擎盖漆面很容易老化退色，影响整车的形象，用蓝金刚和引擎盖隔热膜可以减少发动机噪音，又保护引擎盖漆面。 图片：8.jpg  尾箱与翼子板的隔音不仅有效的降低了路燥与腔体共鸣的噪音及胎噪及排气管噪音，还使尾箱钣金得到加强，更加厚实坚固，减少了紧急事故时造成的伤害。 图片：3.jpg  图片：4.jpg  图片：9.jpg  |
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