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安安静静听歌 福特途睿欧音响改装丹拿232-苏州广东仔作为一款房车，舒适性自然是最为重要的一个方面。然而原车的隔音效果和音响品质都不是特别理想，这也对驾乘的舒适性产生了非常大的影响。为了能够打造一个安静舒适的房车空间，车主特意来到苏州广东仔给福特途睿欧做了隔音升级和音响改装。 改装车型——福特途睿欧 图片：1 改装车型——福特途睿欧.JPG  图片：1-1.jpg  |
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1楼#
发布于：2018-06-13 11:10
福特途睿欧升级方案： StP隔音升级： 前门：航空炸弹 前底盘+后轮弧隔音 音响改装： 喇叭：丹拿232 DSP功放：优美声4100 功放：骇客ST-4XSQ 拆开门板之后可以看到，门板内部没有任何的隔音措施，这就意味着风噪可以很轻易的传入车厢内部。所以技师使用StP航空炸弹对门板和饰盖做了认真的隔音处理，从而有效的阻止了风噪的传入。 拆下门板饰盖，发现门板内部无任何隔音处理，风噪极易窜入车厢 图片：2 拆下门板饰盖，发现门板内部无任何隔音处理，风噪极易窜入车厢.JPG  喇叭的做工及用料也是十分简单 图片：3 喇叭的做工及用料也是十分简单.JPG  门板内外双层隔音，有效抑制共振产生及减少风噪的传入 图片：4 门板内外双层隔音，有效抑制共振产生及减少风噪的传入.JPG  图片：4-1.JPG  拆下的门板饰盖也进行隔音，提高降噪效果 图片：5 拆下的门板饰盖也进行隔音，提高降噪效果.jpg  |
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2楼#
发布于：2018-06-13 11:13
底盘是低频共振的主要产生部位，而原车的底盘也未作有效的隔音处理，所以技师使用StP隔音止震板对底盘做了止振处理，加厚钣金，有效减少了底盘的低频共振噪声，也为让底盘更加稳固。 底盘也是没有什么隔音处理 图片：6 底盘也是没有什么隔音处理的.JPG  在底盘粘贴StP止震板，加厚钣金，有效抑制共振 图片：7 在底盘粘贴StP止震板，加厚钣金，有效抑制共振.JPG  轮毂部位主要是排气管的轰鸣声和路噪比较明显，使用StP隔音材料对轮毂进行三层隔音，可以有效减少路噪及排气管轰鸣声；也可以为即将安装在轮毂旁边的喇叭打造一个良好的发声环境。 轮毂及周边位置没有做隔音，排气管噪音和路噪音较为明显 图片：8 轮毂及周边位置没有做隔音，排气管噪音和路噪音较为明显.JPG  轮毂第一层隔音，加厚钣金，有效抑制共振 图片：8-1 轮毂第一层隔音，加厚钣金，有效抑制共振.jpg  轮毂第二层隔音，吸收多余杂音 图片：8-2 轮毂第二层隔音，吸收多余杂音.jpg  |
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3楼#
发布于：2018-06-13 11:15
轮毂第三层隔音，提高降噪效果 图片：8-3 轮毂第三层隔音，提高降噪效果.JPG  轮毂周边进行双层隔音，可以为即将装在此的中低音喇叭提供良好的发声条件 图片：9 轮毂周边进行双层隔音，可以为即将装在此的中低音喇叭提供良好的发声条件.jpg  尾箱盖进行止震处理，有效减少汽车行驶时产生的共振 图片：17 尾箱盖进行止震处理，有效减少汽车行驶时产生的共振.JPG  尾箱盖的饰件也粘贴吸音棉，提高止震效果 图片：18 尾箱盖的饰件也粘贴吸音棉，提高止震效果.JPG  |
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4楼#
发布于：2018-06-13 11:17
隔音完成后就是音响的升级。为了保证音源的纯净性，技师为主机添加了一台优美声4100 DSP，它可以有效的过滤主机工作产生的杂音和避免相位缺失，使得音源更加的干净细腻。根据车主的听音喜好，技师将前声场喇叭改装成了丹拿232套装喇叭，它使用了MSP硅酸镁音盆和小直径音圈设计，所以驱动起来非常的容易，而且动态效果和保真效果也非常的理想。为了保证声场喇叭有足够的功率支撑，还为声场喇叭添加了一台骇客ST-4XSQ功放。 优美声4100 DSP功放的安装近照 图片：19 优美声4100 DSP功放的安装近照.JPG  丹拿232中低音喇叭的安装近照 图片：20 丹拿232中低音喇叭的安装近照.JPG  引线安装骇客ST-4XSQ功放 图片：21 引线安装骇客ST-4XSQ功放.JPG  丹拿232高音喇叭固定在饰盖上，并将饰盖进行复原 图片：22 丹拿232高音喇叭固定在饰盖上，并将饰盖进行复原.JPG  【改装效果点评】做完隔音升级及音响改装的福特途睿欧，车厢内非常的安静，而且音响品质较之前也有了很大的提升。广东仔改装团队的默契配合，高效作业，精准施工，细致还原，不仅保证了车体的无损，也让整车的舒适性提升到了一个新的档次。 |
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5楼#
发布于：2018-06-15 15:49
安静的守时隔音技术升级，效果很好，为汽车隔音升级做改装，体现的效果也是无比震撼。
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