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成都汽车音响改装 成都美声汽车音响改装大众途锐改装德国海螺7系三分频

楼主#
更多 发布于:2018-06-13 16:50
德国海螺喇叭给小编的印象就是“非常贵”,对于打工一族的小(穷)编(鬼)来说,有点难以理解那些音响发烧友不惜重金打造一套音响系统,也许是贫穷限制了小编的想象!但对于音响爱好者来说,改装音响是兴趣爱好,也是一种生活态度。
 
改装车型——大众途锐

图片:1 改装车型——大众途锐.jpg


图片:1-1.jpg


图片:2.jpg


 
大众途锐音响升级方案:
前声场:德国海螺7系三分频
后声场:德国海螺5系两分频
功放:美国麦景图204  两台
低音:美国捷力超薄10寸
低音功放:美国捷力1000.1
电池:美国史汀格 SPV35
音源:原车+索尼GS9
隔音:赛伦科特进口
 
即将升级的部分器材

图片:3 即将升级的部分器材.jpg



 
因为热爱,所以执着。大众途锐车主不远千里从青海西宁来到了成都美声,只为一个“声音”。器材是好声音的基础,明白自己的听音风格取向,在专业资深配单师的引导下,选择升级的器材,可以少走弯路,一蹴而就。
 
成都美声为车主搭配的这套配置足以看出车主的发烧级别,前声场升级一套德国海螺7系三分频,高音单元采用丝膜软球顶振膜,强力而高效的钕磁体以提高灵敏度;其中低频单元采用由木纤维纸制成的振膜,专为聆听各种类型的音乐而设计,独具匠心的喇叭单元,可以轻松演绎各种风格的歌曲。后声场升级的一套海螺5系两分频,其声音特性自然明亮,清晰有质感,对于细节还原非常好,声音细节刻画到位,无论是听动态,还是人声,海螺5系都能完美的驾驭。
 
升级一台索尼GS9主机,保证音源的音质

图片:3-1 升级一台索尼GS9主机,保证音源的音质.jpg


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1楼#
发布于:2018-06-13 16:52
门板内外双层隔音,有效抑制共振产生及减少风噪的传入

图片:4 门板内外双层隔音,有效抑制共振产生及减少风噪的传入.jpg


 
 
德国海螺7系中低音喇叭的安装近照

图片:5 德国海螺7系中低音喇叭的安装近照.jpg


 
 
德国海螺5系中低音喇叭的安装近照

图片:6 德国海螺5系中低音喇叭的安装近照.jpg


 
 
海螺高音喇叭的固定及安装复原图

图片:7 海螺高音喇叭的固定及安装复原图.jpg


 

图片:8 .jpg


 
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2楼#
发布于:2018-06-13 16:58
门板复原效果图

图片:9 门板复原效果图.jpg




虽然大众途锐前声场有海螺三分频奠定基础,后声场有海螺两分频助阵,但这对车主来说还不够!美国捷力超薄10寸低音安装在尾箱侧边,不仅大大减少了尾箱空间,更可以使音乐更富有激情和震撼力,而且只有用专门的超低音扬声器,才能使音乐保持自然的音调平衡,听起来富有深度、广度、丰满且清晰纯净。

功放则是音响系统的心脏,功放功率的大小,质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。两台美国麦景图204功放和一台美国捷力1000.1低音功放可以支持前后声场喇叭和超低音的大功率输出,增大动态范围,让喇叭有更好的发声状态,营造出更出色的音乐效果。

美国捷力超薄10寸低音安装在尾箱侧边

图片:10 美国捷力超薄10寸低音安装在尾箱侧边.jpg




两台麦景图204功放和处理器引线装于尾箱

图片:11 两台麦景图204功放和处理器引线装于尾箱.jpg



图片:11-1.jpg



图片:11-2.jpg


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3楼#
发布于:2018-06-13 17:01

大众途锐的整个安装过程中没有出现任何损坏的地方,并且美声的技师在接线处理的细节上非常细腻,非常专业。全新的系统,全新的效果,专业的技术加上诱人的音效,为大众途锐带来新的光彩。再次感谢车主的信任,只有全然信任,才有成都美声团队的极致发挥,才能创造出经典的声音!

尾箱工艺展示

图片:12 尾箱工艺展示.jpg




尾箱复原后,完全不影响使用

图片:13 尾箱复原后,完全不影响使用.jpg




车主对音乐的追求,对音乐的狂热,包括小编在内,可能还有很多车主难以理解。但能做自己喜欢的,坚持自己追求的,把自己的人生活得出彩,又何须在意别人的看法!
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