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【车型原车噪音分析】车主使用这台宋MAX的时间并不是很长，但是在用车的过程当中，车主发现，原车的隔音效果太差，尤其是在高速和颠簸路面上行驶的时候，更是让人感觉就处在噪声的世界当中一样，为了解决噪声的问题，车主来到上海声脉汽车隔音店，对汽车做了全车的隔音升级工作。 改装车型—宋MAX 图片：1，改装车型—宋MAX.jpg  |
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1楼#
发布于：2018-06-14 00:17
【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求，上海声脉汽车隔音店的技术团队，针对性的定制了宋MAX全车隔音降噪的解决方案，主要对汽车的四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧等部位做了隔音处理。 系统配置： 隔音品牌：大白鲨 隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧 汽车在高速行驶的时候，会产生很大的风噪，而风噪主要是通过门板传入到车厢内部，因此上海声脉汽车隔音店的改装技师，先使用大白鲨隔音减震胶，对门板做了双层的隔音处理，然后又使用大白鲨吸音棉，对门板做了第三层的密封处理，从而有效的阻止了风噪的传入。 使用大白鲨对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声 图片：2，使用大白鲨对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声.jpg  门板的隔音处理 图片：3，门板的隔音处理.jpg  使用大白鲨吸音棉对门板做第三层隔音处理 图片：4，使用大白鲨吸音棉对门板做第三层隔音处理.jpg  门板的第三层隔音处理 图片：5，门板的第三层隔音处理.jpg  |
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2楼#
发布于：2018-06-14 00:18
共振噪声，所以上海声脉汽车隔音店的改装技师，使用大白鲨隔音材料，对底盘和尾箱做了双层的隔音处理，从而减少了底盘和尾箱的低频共振噪声。 拆开汽车底盘，除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理 图片：6，拆开汽车底盘，除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理.jpg  原车底盘隔音措施欠缺 图片：7，原车底盘隔音措施欠缺.jpg  使用大白鲨隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用 图片：8，使用大白鲨隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用.jpg  底盘的第一层止振处理 图片：9，底盘的第一层止振处理.jpg  使用大白鲨隔音减震胶对轮毂做第一层止振处理 图片：10，使用大白鲨隔音减震胶对轮毂做第一层止振处理.jpg  |
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3楼#
发布于：2018-06-14 00:18
轮胎与地面摩擦，会产生较大的胎噪和路噪，而且车速越高，胎噪和路噪也就越明显。所以上海声脉汽车隔音店的改装技师，使用大白鲨隔音材料，分别对汽车的轮毂和轮弧做了隔音处理，从而切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。 使用隔音材料对底盘做第二层密封处理 图片：11，使用隔音材料对底盘做第二层密封处理.jpg  轮毂的第二层密封处理 图片：12，轮毂的第二层密封处理.jpg  对轮弧做第一层隔音处理 图片：13，对轮弧做第一层隔音处理.jpg  轮弧的第二层密封处理 图片：14，轮弧的第二层密封处理.jpg  上海声脉汽车音响 图片：15，上海声脉汽车音响.jpg  【隔音效果点评】隔音处理完成后，车主特意在高速、颠簸的路面等恶劣的路况下测试了一下隔音效果，结果显示车厢内的噪声非常的微弱，完全在可接受的范围之内，车主对这样的隔音效果也很是满意。 |
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