铁塔凌云
一等列兵
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深圳凌云汽车音响比亚迪唐喇叭升级全车隔音降噪

楼主#
更多 发布于:2018-06-21 15:55

比亚迪唐搭载了三擎双模动力系统,其由一台2.0TI涡轮增压发动机和前后两个电机组成,可实现前轮与后轮独立动力输出。在混合动力模式下,三个“引擎”同时发力,可迸发出371Kw的最大功率和720N·m的峰值扭矩。
一辆新车,价值也算不菲,提车后首先是上牌,接着就是改音响做隔音,这样的车友越来越多
比亚迪唐前后喇叭升级,全车隔音降噪
前门:意大利赫兹FCK165
后门:德国弗莱德DFX165
全车零元隔音隔音降噪


引擎盖隔音:引擎舱内发动机持续的运作,产生的热能和噪音汇聚在发动机舱内,原车简陋的内饰板根本起步到什么作用,如何保护引擎盖板漆面呢?所以首先进行减震升级,降低共振,其次使用专业的吸音隔热材料进行吸音和隔热,从根源上解决了问题,从此再也不用担心引擎盖漆面和车体出现色差了。特别是新车,从一开始就给予保护。

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车门隔音:除去内饰,比亚迪唐的设计结构还是令人满意的,做工和设计都有别于一般的车子,所以也是很多车友选择其的理由吧。车门通过减震升级,有效提升车门钣金强度,降低共振噪音,为更换的音响系统提供良好的发音环境。

图片:微信图片_20180621152036.jpg





图片:微信图片_20180621151629.jpg



叶子板隔音:叶子板主要是发动机噪音和轮胎摩擦噪音,这个部位噪音问题是困扰几乎所有车主的问题,换轮胎后依然有胎噪,所有对这个部位要拆解,从每个孔洞,每个噪音传递的介质入手,阻隔噪音,提升驾驶舒适度。

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常开车的人都知道,汽车行驶中,尾箱感觉空空的,有点松垮,所以对尾箱本次是双层施工,减震+吸音隔热,通过减震提升整体的紧固性,吸音隔热吸收共鸣噪音,阻隔热能,降低能耗。
地板隔音:地板主要是发动机和排气管的低频噪音,以及地面的燥热,异物撞击等噪音,穿透力比较强,对人体的伤害也是最大的。所以必须使用专业的材料才能解决,一般的材料效果极其有限。首先是减震,其次是专业的阻隔低频噪音的材料施工,不需要黏贴,直接铺上去就可以,施工非常快捷简便

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图片:微信图片_20180621151618.jpg


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