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这台雷克萨斯ES200的车主是一个音乐发烧友，车主在换新车之前，就已经在重庆渝大昌汽车影音做过音响改装。正是因为车主的对店家技术及服务的认可，所以刚换了这台雷克萨斯ES200没有多久，就再一次来到重庆渝大昌给爱车做了音响改装。 改装车型——雷克萨斯ES200 图片：1 改装车型——雷克萨斯ES200.JPG  |
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1楼#
发布于：2018-06-25 17:52
雷克萨斯ES200音响改装全主动三分频系统： 音频处理器：美国DB DSP 前声场：法兰宝F163三分频喇叭 功放1：意大利史泰格ST401四声道 功放2：意大利史泰格ST401四声道 低音：德国零点GZIW250X 10寸 四门隔音：安博士黑玉 音响线材：鸣悦 改装工艺：A柱倒模、低音尾箱右侧不占空间倒模安装 即将升级的器材大合照 图片：2 即将升级的器材大合照.JPG  在升级喇叭前，使用安博士黑玉隔音材料对门板进行隔音处理，可以为门板上安装的中低音喇叭打造一个有如“箱体”的结构，让喇叭有更好的发声效果。根据车主的预算及听音需求，师傅推荐一套法兰宝三分频喇叭替换前声场喇叭，它所播放出来的音乐清晰细腻、层次感分明，而且经过分频器的合理调节，可以让各个频段的衔接非常流畅。 施工前对车身做好防护 图片：3 施工前对车身做好防护.JPG  拆开饰盖，门板内部的隔音十分简陋 图片：4 拆开饰盖，门板内部的隔音十分简陋.JPG  拆下的原车喇叭模样 图片：5 拆下的原车喇叭模样.jpg  原车喇叭的做工和用料十分粗糙 图片：6 原车喇叭的做工和用料十分粗糙.jpg  |
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2楼#
发布于：2018-06-25 17:52
门板内外双层隔音，有效抑制共振产生及减少风噪的传入 图片：7 门板内外双层隔音，有效抑制共振产生及减少风噪的传入.jpg  前门隔音后，将法兰宝中低音喇叭装于原位 图片：8 前门隔音后，将法兰宝F163中低音喇叭装于原位.jpg  门板复原图 图片：9 门板复原图.JPG  图片：9-1.JPG  法兰宝高音选择A柱上倒模安装，目的就是要高音有更宽的声域表现，高音倒模安装一定要具有科学性，合理的安装可以让声场定位更加准确，还有就是减少因为折射反射等不必要的声能损耗，让高音部分声音通透性更好，声音更明亮。零点超低音的添加可以使音乐保持自然的音调平衡，听起来更富有深度、广度、丰满且清晰纯净。将低音通过倒模装在尾箱侧边，既有利于低音的发挥，又能节省不少的储物空间。 为法兰宝高音喇叭的安装制作模具 图片：10 为法兰宝F163高音喇叭的安装制作模具.JPG  |
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3楼#
发布于：2018-06-25 17:53
法兰宝高音喇叭倒模装于A柱 图片：11 法兰宝F163高音喇叭倒模装于A柱.jpg  法兰宝中音喇叭装于仪表台及复原图 图片：12 法兰宝F163中音喇叭装于仪表台及复原图.jpg  为零点低音的安装制作模具 图片：13 为零点低音的安装制作模具.jpg  零点低音不占空间倒模装在尾箱侧边 图片：14 零点低音不占空间倒模装在尾箱侧边.JPG  因为是新车，所以师傅不建议更换主机。但原车的主机使用的技术较为落后，功能也很单一，通过原车主机播放出来的音源品质很差，这也对播放出来的音质效果产生了直接的影响。所以师傅为主机添加了一台美国DB DSP音频处理器，对音频信号进行优化处理，以使得音源更加的干净。虽然升级使用的喇叭音响品质非常出色，但其功耗也非常的大，为了保证喇叭的功率输出稳定，添加了2台意大利史泰格功放，保证喇叭和低音的功率供给，让音乐效果的发挥更加出色。 美国DB DSP引线装于座椅底下 图片：15 美国DB DSP引线装于座椅底下.JPG  |
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4楼#
发布于：2018-06-25 17:53
师傅将线束整理得有条不紊 图片：16 师傅将线束整理得有条不紊.JPG  史泰格功放引线装于尾箱 图片：17 史泰格功放引线装于尾箱.JPG  图片：17-1.JPG  尾箱复原效果图 图片：18 尾箱复原效果图.JPG  师傅进行最后的调音，为车主打造个性化听音效果 图片：19 师傅进行最后的调音，为车主打造个性化听音效果.JPG  【总结】重庆渝大昌的改装团队工艺水平十分了得，高音和超低音单元都是采用的难度较高且较为复杂的倒模安装，并且倒模位置的选择的也非常合理，虽然是新车，但是师傅们的精工细作不仅让车主获得了最佳的听音效果，也保证了整体的美观性，解决了车主担心会破坏新车内饰的顾虑。因为专业，所以值得放心。 |
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