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新款本田思域的车身外观造型和驾驶感受，让车主都非常满意。
唯独新思域的车载噪音问题，一直困扰着他。 高速行驶的时候，风噪、路噪和低频共鸣声特别明显，这让舒适性变差。 车主上论坛看了关于新思域噪音问题，发现不少网友吐槽。 为了有效解决爱车的噪音问题，对比郑州多家汽车隔音店家之后，他来到郑州拾月为爱车进行全车隔音。选用环保高效的狮龙隔音材料，来解决新思域的噪音问题。 我们一起来看看： 图片：1.jpg  本田思域汽车隔音降噪配置： 隔音部位：四门隔音、驾乘仓底板、尾箱和后轮弧、引擎盖隔音 隔音材料： 狮龙 S系列减震08362# 狮龙S系列冰纤隔热棉08365# 隔音店家：郑州拾月汽车音响改装店 NO1、本田思域噪音痛点1：风噪问题 高速行驶的时候，风噪问题特别突出，通过车门隔音处理有效解决这一问题。 风噪解决方案：四门3层隔音处理 隔音材料： 2层狮龙 S系列减震08362# 1层狮龙S系列冰纤隔热棉08365# 本田思域原车四门构造： 图片：2.jpg  拆卸车门内饰板之后，发现本田思域原车门里面并没有隔音处理，仅仅有一层薄膜覆盖。 图片：3.jpg  把思域的车门钣金清洁干净，准备贴隔音材料： 图片：4.jpg  车门里层粘贴狮龙S系列减震材料08362# ，它有效提高钣金扎实度，减小共振噪音和风噪入侵： 图片：5.jpg  |
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1楼#
发布于：2018-07-11 16:56
车门双层隔音止振处理之后的效果图，钣金非常扎实，关门声沉实饱满如同豪车，车主非常喜欢。
图片：6.jpg  除此之外，在门皮上粘贴狮龙S系列冰纤隔热棉08365#，在噪音传递的过程中进一步削减。 图片：7.jpg  NO2、本田思域的噪音痛点2：路噪和低频共鸣声 这是本田思域的原车驾乘仓底板构造，除了一层地毯之外，钣金表面无隔音处理。 路噪的产生主要就是由于路面凹凸不平，跟轮胎摩擦以后就容易产生噪音。而不同的路面材质、不同的凹凸程度都会由于自身的振动频率不同而产生不一样的噪音，这种路面噪音频率如果恰巧和轮胎频率产生共振，那么噪音就会被放大。 图片：8.jpg  驾乘仓底板噪音解决方案： 狮龙 S系列减震08362# 狮龙S系列冰纤隔热棉08365# 先止振再进行吸音处理，有效抑制低频共鸣和排气管传递上来的噪音，让路噪和钣金共振共鸣声得到有效削减，从而让驾乘环境更安静舒适。 图片：9.jpg  NO3、本田思域噪音痛点3：尾箱低频共鸣噪音 本田思域原车尾箱构造：钣金直接暴露，尾箱底板和两侧轮弧没有隔音处理； 行驶过程中汽车产生的风噪到后备箱位置时会产生类似回音的情况。 通过加固后翼子板及后备箱底部铁皮厚度，降低行车中，后翼子板及后轮引起的共振噪音、后轮的胎噪、排气管的噪音、外界通过后下部分传入到车内的噪音。 图片：10.jpg  |
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2楼#
发布于：2018-07-11 16:56
尾箱噪音解决方案：
狮龙 S系列减震08362# 狮龙S系列冰纤隔热棉08365# 止振和吸音处理，有效降低路噪与腔体共鸣的噪音，大幅度降低热量通过后备箱向驾驶室的传导。 图片：11.jpg  NO4、本田思域噪音痛点4：引擎噪音 通过引擎盖隔音处理，有效减小发动机噪音传递到驾乘仓内，还能起到保护漆面的作用。 图片：12.jpg  进行全车隔音处理之后，风噪问题得到有效解决，在高速行驶的时候低频共鸣和路噪明显变小，驾乘出游更加轻松惬意。本田思域全车隔音降噪分享完毕！ end |
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