车在行驶过程产生的噪音在钣金中的传播速度是空气中的17倍,汽车绝大部分噪音通过钣金振动传递,所以减振是降噪的基础工程。
图片:161302940164989475.jpg 隔音车型:奥迪RS7 隔音店家:杭州粤声旗舰店隔音部位:车门、尾箱、 隔音材料:SilentCoat 赛伦科特 伯爵SC-5mm 图片:02.jpg 图片:01.jpg 车门为车内噪音的主要来源,薄弱的钣金难挡发动机,胎噪、路噪等的侵袭,音响不能完成发挥作用。隔音后的车门有效降低噪音干扰,大幅度提升音响器材效果。 车门内外双层钣金使用伯爵SC-5mm减振垫 进行减振密封处理,使车门变成一个扎实密封的箱体,有效抑制车门钣金振动,减少噪音往驾驶室传递图片:503351721465608109.jpg 后尾箱是车内共鸣噪音的主要来源,隔音后的后尾箱,将有效增强钣金结构,降低路噪,大幅提高低音音压和音质,和车门隔音组成汽车隔音的基础工程。 尾箱使用伯爵SC-5mm进行减振隔音处理,有效抑制尾箱振动强化钣金,减少噪音往驾驶室传递图片:03.jpg 喇叭特写。 SilentCoat 赛伦科特 伯爵SC--5mm介绍 全球首创“三明治复合结构”中间层采用的是军用级硬橡胶,满足您所需要的风度,同时拥有更优的减振、隔音效果,您值得拥有。 |
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