揭阳原音坊汽车隔音改装 奥迪A8改装狮龙隔音 放下噪声

【车型原车噪音分析】对于奥迪A8这样的豪华车而言，原车的隔音效果自然也要远远高于普通的车型。但同样这台奥迪A8的车主对汽车的隔音效果要求也要更高一些。为了能够使得汽车行驶时更加安静，车主来到揭阳原音坊，对汽车做了更近一步的隔音升级工作。

改装车型—奥迪A8

图片：1，改装车型—奥迪A8.png

【对症下药-噪音的解决方案】为降低汽车的噪声，揭阳原音坊的技术团队，针对汽车的风噪、胎噪和共振噪声，对汽车的相应部位做了隔音处理，施工的部位主要包括四门、尾箱、轮毂、轮弧。

系统配置：
隔音品牌：狮龙
隔音部位：四门、尾箱、轮毂、轮弧

隔音明细：
T系列止震08361#
T系列冰纤隔热棉08363#
R系列轮胎套件08353#

奥迪A8的原车门板非常厚实，但内部的隔音措施并不是很充足，所以揭阳原音坊的改装技师，使用狮龙隔音材料，对汽车门板做了双层隔音处理，这就让门板形成了一个密封体，有效减少了风噪的传入。

拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺

图片：2，拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺.png

随处可见孔状结构

图片：3，随处可见孔状结构.png

后门板也未作隔音处理

图片：4，后门板也未作隔音处理.png

使用狮龙对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声

图片：5，使用狮龙对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声.jpg

使用狮龙隔音材料对尾箱做第一层止振处理

图片：6，使用狮龙隔音材料对尾箱做第一层止振处理.png

原车尾箱是一个空腔结构，汽车行驶是尾箱产生的低频共振噪声也会非常明显，所以揭阳原音坊的改装技师，使用狮龙隔音减震胶和狮龙吸音棉，对汽车的尾箱做了双层的隔音处理，这不计降低了尾箱的低频共振噪声，同时还有效增强了钣金的刚性。

使用狮龙隔音材料对轮毂做第一层止振处理

图片：7，使用狮龙隔音材料对轮毂做第一层止振处理.png

使用狮龙吸音棉对尾箱做第二层密封处理

图片：8，使用狮龙吸音棉对尾箱做第二层密封处理.png

尾箱的第二层密封处理

图片：9，尾箱的第二层密封处理.png

汽车行驶产生的胎噪也不容忽视，为阻止胎噪的传入，揭阳原音坊的改装技师，在车厢内部对汽车的轮毂做了双层的隔音处理，在车厢外部则对汽车的轮弧做了双层隔音处理，内外双层的隔音处理，可以切断胎噪的传播途径，有效减少了胎噪的传入。

原车轮弧未作任何隔音处理

图片：10，原车轮弧未作任何隔音处理.png

原车叶子板也未作隔音处理

图片：11，原车叶子板也未作隔音处理.png

对轮弧做隔音处理

图片：12，对轮弧做隔音处理.png

【隔音效果点评】揭阳原音坊的改装技师，施工手法细腻到位，而且针对性也非常的强，从而将奥迪A8的各类噪声做了更近一步的抑制，让汽车行驶时更加的安静。