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重庆兰德酷路泽全车隔音，解决噪音“交响曲”
平日在城市工作，周末在郊区旅旅游，这就是兰德酷路泽的正确的打开方式。但在几次自驾游之后，陈先生感觉汽车的噪音越来越明显，在行驶途中，机械声、风燥声、车身钣金共振和音乐混合成了另外的“交响曲”，让人头疼不已。在了解隔音原理后，故决定为爱车来一场隔音工程，希望改变“交响曲”嘈杂的现状。
图片：875108754317723976.jpg  到店后，经过我们总监的专业分析，陈先生了解车子的噪音原理和应用方案，最终选择了安博士隔音。 安博士产品质量通过了国家ISO质量体系认证，通过了美国UL、欧盟SGS第三方环测标准，低碳节能环保。 安博士专业汽车隔音产品主要是由高级丁基橡胶、铝箔、高级橡胶发发泡等复合材料组成；具有防潮、阻燃、耐高温、环保等特点；在宽频带范围内隔音止震和吸音隔热性能极佳；在使用过程中不易破损，不易老化，耐候性能好，使用寿命长。 此次改装的丰田兰德酷路泽隔音降噪工程施工部位包括： 引擎盖双层隔音 四门双层隔音 底盘隔音 尾箱及后轮毂隔音 隔音材料：安博士止震板、安博士引擎盖专用隔热棉 在行车途中，行车环境的变化无疑是车内噪音增大的唯一因素，而音响改装前期的车门双层隔音则可以抑制车门共振，加固车门结构，增强车门的密封性等，为喇叭营造一个出色的环境。 施工开始，打开车门看一下，只有一层薄膜，没有一点防护。 图片：门.jpg  第一步：首先拆卸车门护板之后，露出兰德酷路泽原车的门板构造。原车门板上只有一块薄薄的塑料膜，没有任何的隔音措施（做隔音的时候，我们需要将这块塑料膜拆掉） 图片：门2.jpg  第二步：穿过门板的间隙，在内层门板上粘贴降噪止震板，需要精准均匀的张贴在门板内层，然后用滚筒反复滚压，粘贴牢固。增强钣金的强度，抑制车门钣金共振。车门内层隔音:贴上安博士减震王隔音，强化钣金。 图片：3.jpg  第三步：粘贴门板外层止震板。四门外层隔音，把门板变成一个密封的箱体，提升喇叭的中低频效果，较少风噪的传递。车门外层隔音是整张铺上，密封门板，减振隔音。 图片：4.jpg  |
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1楼#
发布于：2018-07-27 18:03
引擎盖双层隔音效果：主要是吸收引擎运转时的噪音，并且还有隔热功能，能有效保护引擎盖原厂烤漆，避免长时间高温使得烤漆变色甚至脱落。
U型槽（水槽）隔音，它是防火墙的一部分，做完隔音之后会降低部分发动机噪音。 图片：5.jpg  翼子板双层减震隔音吸音，这里是胎噪和风噪最常传入车内的地方，行车中轮胎与路面的撞击和摩擦，碎石砂砾因惯性甩在轮毂上所产生的噪音传入到驾驶舱。针对这些部位做减震吸音后能明显降低这些噪音，效果是很明显的。 图片：6.jpg  接着看看底盘隔音的施工。进行底盘隔音需要拆卸座椅、地毯等附件。对于拥有丰富汽车隔音、音响改装经验的师傅们来说，就如同庖丁解牛般炉火纯青！隔音完成之后，会完好无缺的将附件还原。 图片：9.jpg  图片：7.jpg  底盘隔音主要起到改善路噪，强化车体，隔音之后底盘更扎实，车内安静许多。同样是两层材料，铺得整整齐齐、 图片：8.jpg  尾箱空间比较大，路况较差的时候尾箱内就会出现轰鸣，再加上后面的翼子板跟轮弧都在尾箱内，胎噪声和路噪声相对就比较大点，做完隔音之后就会有明显的改善。 尾箱粘贴止震板。 至此，丰田兰德酷路泽隔音工程已完成，有兴趣的朋友们请直接联系我们，或加我们的官方微信号，了解更多汽车影音精彩改装案例！ |
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