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济南77汽车隔音改装 大切诺基改装大白鲨 摆脱噪声【车型原车噪音分析】大切诺基是吉普家族的主力销售车型之一,在设计风格上大切诺基依旧沿用了硬派设计风格,这让其显得更为狂野,但同时也噪声其在行驶时会产生较大噪声,为降低整车噪声,车主来到济南77汽车隔音店,给全车做了隔音升级。 升级使用的隔音材料 图片:1,升级使用的隔音材料.jpg |
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1楼#
发布于:2018-08-01 22:02
【对症下药-噪音的解决方案】大切诺基的噪声不止一种,如果只对某一部位做隔音处理,很难起到良好隔音效果,因此济南77汽车隔音店的改装技师,使用大白鲨隔音材料,对全车做了隔音处理。 系统配置: 隔音品牌:大白鲨 隔音部位:四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、U型槽、引擎盖 原车门板内部空洞结构较多,且未作任何有效隔音处理,风噪很容易通过门板传入到车厢内部,因此济南77汽车隔音店的改装技师,使用大白鲨隔音材料,对门板做了双层隔音处理,有效降低了风噪的传入。 拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺 图片:2,拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺.jpg 使用大白鲨对门板做双层隔音,降低汽车门板产生的各种噪声 图片:3,使用大白鲨对门板做双层隔音,降低汽车门板产生的各种噪声.jpg 底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位,其中以仪表台下方为甚。济南77汽车隔音店的改装技师,先使用大白鲨金鲨对仪表台下方做了重点隔音处理,然后使用大白鲨隔音减震胶,对底盘和尾箱做了全面止振处理,降低底盘和尾箱的共振噪声,为使得隔音更为彻底,在此基础上,改装技师还使用大白鲨吸音棉,对底盘和尾箱做了密封处理。 原车的底盘未作有效隔音处理 图片:4,原车的底盘未作有效隔音处理.jpg 使用大白鲨金鲨对仪表台下方做重点隔音处理 图片:5,使用大白鲨金鲨对仪表台下方做重点隔音处理.jpg 使用大白鲨隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用 图片:6,使用大白鲨隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用.jpg |
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2楼#
发布于:2018-08-01 22:03
座椅处也做了隔音处理 图片:7,座椅处也做了隔音处理.jpg 使用隔音材料对底盘做第二层密封处理 图片:8,使用隔音材料对底盘做第二层密封处理.jpg 底盘的第二层密封处理 图片:9,底盘的第二层密封处理.jpg |
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3楼#
发布于:2018-08-01 22:03
由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大 图片:10,由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大.jpg 尾箱做第一层止振处理 图片:11,尾箱做第一层止振处理.jpg 尾箱做第二层密封处理 图片:12,尾箱做第二层密封处理.jpg |
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4楼#
发布于:2018-08-01 22:04
汽车行驶会产生较大的胎噪,为阻止胎噪的传入,济南77汽车隔音店的改装技师,在车厢内部对汽车轮毂做了隔音处理,在车厢外部对汽车轮弧和叶子板做了隔音处理,这就切断了胎噪的传播途径。 轮毂做隔音处理 图片:13,轮毂做隔音处理.jpg 轮弧和翼子板是隔音的时候最容易忽视的部分 图片:14,轮弧和翼子板是隔音的时候最容易忽视的部分.jpg 使用大白鲨隔音材料对轮弧做双层隔音处理 图片:15,使用大白鲨隔音材料对轮弧做双层隔音处理.jpg 使用大白鲨对叶子板做双层隔音处理 图片:16,使用大白鲨对叶子板做双层隔音处理.jpg |
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5楼#
发布于:2018-08-01 22:05
发动机工作不仅会产生机械噪声,同时也会产生较大的热量。济南77汽车隔音店的改装技师,先使用大白鲨隔音减震胶和大白鲨引擎膜,对引擎盖做了止振和隔热处理。然后使用大白鲨隔音材料,对汽车的U型槽做了密封处理,有效减少了发动机舱内噪声的产生和传入。 U型槽做隔音处理 图片:17,U型槽做隔音处理.jpg 使用大白鲨隔音材料对引擎盖做第一层的止振处理 图片:18,使用大白鲨隔音材料对引擎盖做第一层的止振处理.jpg 使用大白鲨引擎膜对引擎盖做第二层的隔热处理 图片:19,使用大白鲨引擎膜对引擎盖做第二层的隔热处理.jpg 【隔音效果点评】经过全面隔音处理之后的大切诺基,无论是在什么样的路况下行驶,车厢内的噪声始终都控制在可接受的范围以内,车主对隔音的效果也很满意。 |
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