遵义元音改汽车音响改装 奔驰GLE改装德国RS竞赛三分频 静而后动

奔驰GLE是奔驰ML的改款车型，它的前脸采用了全新的家族式前脸，进气格栅采用双横幅式搭配大尺寸LOGO，尾部采用双边双排双出排气管设计，使得整车显得年轻时尚，同时又充满运动感。内室设计奢华，并配以领先的科技配置，为车主提供了舒适的用车环境。

改装车型—奔驰GLE

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【原车隔音、音响系统分析】由于车型的原因，奔驰GLE在行驶时产生的噪声较为明显，而且原车喇叭做工和用料也较为一般，导致原车音响系统，所播放出来的音乐效果极差，为提升音响品质，车主来到遵义元音改，对汽车做了隔音和音响的升级工作。

系统配置：
主机:原车主机
前声场喇叭:德国RS竞赛三分频
前声场功放:意大利诗芬尼MA120.4
音频处理器:阿尔派0850P
底盘、轮毂、后尾箱隔音:大白鲨四门环保双层隔音，俄罗斯STP

汽车行驶会产生较大的风噪，为阻止风噪的传入，遵义元音改的改装技师，使用大白鲨环保隔音材料，对汽车门板做了双层隔音处理，这就让门板形成了一个密封体，有效阻止了风噪的传入。

使用的音响器材亮相

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德国RS竞赛三分频

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使用大白鲨隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声

图片：4，使用大白鲨隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声.jpg

门板的第二层隔音处理，起到密封的作用

图片：5，门板的第二层隔音处理，起到密封的作用.jpg

原车底盘和尾箱未作任何有效隔音处理，使得汽车行驶时底盘和尾箱会产生较为明显的低频共振噪声。遵义元音改的改装技师，使用俄罗斯STP隔音材料，对汽车底盘和尾箱做了双层隔音处理，这既减少了底盘和尾箱的低频共振噪声，同时也有效增强了钣金的刚性。为阻止胎噪的传入，改装技师还对汽车的轮毂也做了隔音处理。

原车的底盘未作有效隔音处理

图片：6，原车的底盘未作有效隔音处理.jpg

由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大

图片：7，由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大.jpg

轮毂未作任何有效隔音处理

图片：8，轮毂未作任何有效隔音处理.jpg

使用STP隔音材料对仪表台做隔音处理

图片：9，使用STP隔音材料对仪表台做隔音处理.jpg

线材做固定处理

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使用STP隔音材料对底盘和尾箱做第一层止振处理

图片：11，使用STP隔音材料对底盘和尾箱做第一层止振处理.jpg

底盘和尾箱做第一层止振处理

图片：12，底盘和尾箱做第一层止振处理.jpg

使用STP隔音材料对尾箱做第二层隔音处理

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使用STP隔音材料对轮毂做双层隔音处理

图片：14，使用STP隔音材料对轮毂做双层隔音处理.jpg

在音源端，遵义元音改的改装技师，为汽车音响系统，添加了一台阿尔派0850P音频处理器，它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失，以使得音源更加的纯净。而意大利诗芬尼MA120.4功放的添加，则有效弥补了原车音响系统，功率供给不足的问题，使得喇叭的发挥更加稳定出色。

喇叭安装

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德国RS竞赛三分频高音单元安装在门板三角位处

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中音单元安装在门板饰盖

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车主在平时很喜欢听人声，所以遵义元音改的改装技师，将汽车的前声场喇叭，替换成了德国RS竞赛三分频套装喇叭，它的高音单元使用丝膜球顶高音单元，这让音乐高频部分清晰亮丽，中音单元使用了高端纸质音盆，并采用大音圈设计，使得中音部分弹性素质，音色饱满，可以将人声部分给完美展现出来。

为音响系统添加功放和音频处理器

图片：18，为音响系统添加功放和音频处理器.jpg

意大利诗芬尼MA120.4功放

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【改装效果点评】这台奔驰GLE的车主，原本是决定在4S店做音响改装升级，但4S店给出的报价高，试听哈曼卡顿音响效果的时候，发现也不符合自己的需求。后经朋友的介绍，车主才在遵义元音改做了隔音和音响升级。升级后的音响品质与车主需求高度相符，隔音效果也有了很大提升，车主对此次的改装非常满意。