武威龙马美车饰汽车隔音改装 起亚K5改装大白鲨隔音 标准隔音

【车型原车噪音分析】起亚K5外观设计动感时尚，符合年轻人的口味。但整车用料较为节省，铁皮结构单薄，使得汽车行驶时会产生明显的噪声。为降低汽车的噪声，车主也在网上看了很多解决方法，但总感觉效果不是很理想。后来在网上看到武威龙马美车饰的隔音案例之后，感觉很专业，所以车主就来到武威龙马美车饰，对汽车做了隔音升级工作。

改装车型—起亚K5

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【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求，武威龙马美车饰的技术团队，针对性的定制了起亚K5全车隔音降噪方案，主要对汽车的底盘、尾箱、轮弧、引擎盖、U型槽等部位做了隔音处理。

系统配置：
隔音品牌：大白鲨
隔音部位：底盘、尾箱、轮弧、引擎盖、U型槽

汽车在行驶时底盘和尾箱会产生低频共振噪声，其中以仪表台下方为甚。所以武威龙马美车饰的改装技师，先使用大白鲨隔音材料，对仪表台下方做了三层特别隔音处理，然后使用大白鲨隔音材料，对底盘和尾箱做了全面隔音处理，有效降低了底盘和尾箱的低频共振噪声。

拆开汽车底盘，除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理

图片：2，拆开汽车底盘，除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理.jpg

使用大白鲨金鲨对汽车仪表台下方做第一层隔音处理

图片：3，使用大白鲨金鲨对汽车仪表台下方做第一层隔音处理.jpg

使用大白鲨低频王对仪表台下方做第二层隔音处理

图片：4，使用大白鲨低频王对仪表台下方做第二层隔音处理.jpg

使用大白鲨隔音材料对仪表台下方做第三层隔音处理

图片：5，使用大白鲨隔音材料对仪表台下方做第三层隔音处理.jpg

除了低频共振噪声以外，汽车在行驶的时候还会产生明显的胎噪。所以武威龙马美车饰的改装技师，使用大白鲨隔音材料，对汽车的轮弧和叶子板做了隔音处理，这就切断了胎噪的传播途径，有效减少了胎噪的传入。

使用大白鲨隔音减震胶对轮弧做第一层隔音处理

图片：6，使用大白鲨隔音减震胶对轮弧做第一层隔音处理.jpg

使用大白鲨隔音建这叫对叶子板做第一层止振处理

图片：7，使用大白鲨隔音建这叫对叶子板做第一层止振处理.jpg

叶子板的第二层隔音处理

图片：8，叶子板的第二层隔音处理.jpg

发动机舱内的噪声也不容忽视。武威龙马美车饰的改装技师，一方面使用大白鲨隔音减震胶和大白鲨引擎膜，对引擎盖做了止振和隔热处理；另外一方面又使用大白鲨黄金甲对U型槽做了密封处理，有效降低了发动机舱内噪声的产生和传入。

使用大白鲨金鲨对U型槽做隔音处理

图片：9，使用大白鲨金鲨对U型槽做隔音处理.jpg

U型槽的隔音处理

图片：10，U型槽的隔音处理.jpg

使用大白鲨隔音材料对引擎盖做第一层的止振处理

图片：11，使用大白鲨隔音材料对引擎盖做第一层的止振处理.jpg

使用引擎膜对引擎盖做第二层的隔热处理

图片：12，使用引擎膜对引擎盖做第二层的隔热处理.jpg

【隔音效果点评】针对不同的噪声，对相应部位做隔音处理，可以有针对性的降低汽车的各类噪声，还给车主一个安静的用车环境，隔音完成后车主做了一下道路测试，汽车噪声下降的非常明显，完全超过了车主的预期。

图片：大白鲨.jpg