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长安奔奔EV汽车音响改装,让您的音响自带气场和故事!深圳粤声汽车音响

楼主#
更多 发布于:2018-08-21 18:21
新能源汽车节能环保,续航能力也相当不错;这台长安奔奔EV用作城市上下班代步,非常方便。
对于奔奔EV的整体表现,车主还是很满意的;但是他觉得原车音响还有非常大的提升空间。
车主非常喜欢在开车的时候听音乐,因此花点钱改装一套好一点的车载音响,他觉得非常有必要。
他在对比深圳多家汽车音响改装店之后,他最终来到深圳粤声为爱车进行音响改装升级。
此次升级作业,除了要提升音响效果之外;通过隔音降噪处理,让奔奔EV的噪音问题得到解决。
分享长安奔奔EV汽车音响隔音改装升级过程:

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长安奔奔EV汽车音响改装,让您的音响自带气场和故事!深圳粤声汽车音响


长安奔奔EV汽车音响改装升级配置:
前声场喇叭:德国喜力士 L62C二分频喇叭
后声场喇叭:德国喜力士 L6X同轴喇叭
处理器:车艺音DSP
超低音:MBQ SW-152 备胎低音炮
线材:正力車福
隔音:全车狮龙隔音
吸音棉:全车大能超级温莎
改装店家:深圳粤声汽车音响改装

配置解析:
针对车门、驾乘仓底板、尾箱、翼子板和引擎盖进行隔音止振处理;隔音材料选用狮龙止振材料+大能超级温莎吸音棉,针对重点部位进行双层隔音处理。有效减小钣金共振噪音、让驾乘环境变得更加安静舒适。
音响方面通过升级前后门两套喇叭,在尾箱加装一只备胎低音;此外加装一台车艺音DSP,让两套喇叭发挥最佳效果;DSP电脑调音功能,可以让高音更清晰、中低音更通透饱满、低频更扎实有力;而且声场定位更精准,环绕效果也变得更加立体。

NO1、深圳粤声的汽车音响改装施工,针对车身进行防护处理之后,开始为这台奔奔EV进行隔音和音响改装升级施工。
拆卸车门内饰板,给车门进行隔音处理;原车门有点单薄,钣金没有进行止振处理。

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把钣金清洁干净之后粘贴狮龙止振材料,它能提高钣金扎实度,减小共振噪音;隔音使得车门密封如同独立箱体,有利于提升喇叭的音质效果。

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NO2、驾乘仓底板和尾箱隔音处理,拆卸座椅地毯等附件,来看看奔奔EV原车底板构造,同样是没有进行隔音和吸音处理;钣金共振、路噪和低频共鸣声让驾乘体验不是那么舒适。

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驾乘仓底板的第一层止振处理,粘贴狮龙止振材料:

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1楼#
发布于:2018-08-21 18:21
驾乘仓底板的第二层吸音处理,粘贴大能超级温莎吸音材料,它可以把声能转化为热能,从而起到非常好的吸音效果。

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NO3、翼子板隔音处理,止振之后再进行吸音处理,有效减小胎噪。

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NO4、引擎盖隔音处理,这是第一层止振处理,粘贴狮龙止振材料。

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第二层粘贴狮龙引擎盖覆膜,双层隔音之后有效减小发动机噪音传递到驾乘仓,同时起到保护引擎盖漆面光泽的作用。

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NO5、隔音处理之后,安装前后门两套喇叭:
前门安装德国喜力士 L62C二分频喇叭,声音爽朗明快,中低音声场宽厚真实,还原人声音乐和流行音乐感觉非常不错,同时也能较好的兼容DJ舞曲。

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2楼#
发布于:2018-08-21 18:22
NO6、后门安装德国喜力士 L6X同轴喇叭,它的高音和中低音在同一轴线上,声音爽朗悦耳和前声场相呼应,音质效果非常不错。

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NO7、在尾箱安装MBQ SW-152 备胎低音炮,它的低频扎实饱满,低音打到前挡风玻璃下方,让音质变得更加丰满立体。

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NO8、车艺音DSP在座位底下安装,不占太多空间,它的体积小巧但是功能非常强大:
4X65W四路功放输出,31段EQ调音功能,让车载音响效果更加通透悦耳。

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全车隔音处理和音响器材安装完毕之后,进行音响调试和附件复原。

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长安奔奔EV汽车音响隔音改装总结:
1、通过全车隔音处理,让驾乘环境更安静舒适,从而提升驾乘品质;
2、一套优秀的车载音响系统,带来更真实悦耳的音质效果,让聆听变得更惬意;
3、选择环保高效的隔音材料、合适自己的汽车音响方案,才能让改装过程少走弯路;
4、专业的汽车音响改装店家,提供更专业的隔音和音响升级方案,改装过程更让人省心放心。
长安奔奔EV汽车音响改装升级完毕!
end
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