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贵阳元音改汽车隔音改装 斯巴鲁傲虎改装大白鲨黄金甲 悄无声息【车型原车噪音分析】由于车型的原因,斯巴鲁傲虎在行驶的时候,会产生较为明显的噪声,而这些噪声也会对驾乘舒适性产生非常大的影响。为降低汽车的噪声,车主也咨询了多家汽车隔音店的技术顾问,经过反复对比之后,车主最终选择了贵阳元音改汽车隔音店。 改装车型—斯巴鲁傲虎 图片:1,改装车型—斯巴鲁傲虎.jpg |
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1楼#
发布于:2018-08-29 21:34
【对症下药-噪音的解决方案】经过道路测试,改装技师发现原车的噪声类型主要以风噪和低频共振噪声为主,因此改装技师针对这两种噪声,对汽车的相应部位做了改装升级工作。 系统配置: 隔音:大白鲨黄金甲 隔音部位:四门、底盘、尾箱 拆开汽车门板饰盖以后可以发现,原车门板内部空洞结构较多,且只有一层简单的塑料薄膜做隔音处理,很难起到良好的隔音效果。改装技师将原车劣质隔音材料清除,然后使用大白鲨黄金甲对汽车门板做了双层隔音处理。大白鲨黄金甲采用高级丁基胶特制而成,复合高韧性铝箔,具有超强的止振和密封效果,可以有效降低门板自身共振噪声,并阻止风噪传入。 拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺 图片:2,拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺.JPG 后门板使用的隔音材料质量也非常的差 图片:3,后门板使用的隔音材料质量也非常的差.JPG 使用大白鲨黄金甲对门板做双层隔音处理,降低门板各种噪声 图片:4,使用大白鲨黄金甲对门板做双层隔音处理,降低门板各种噪声.JPG 后门板做双层隔音处理 图片:5,后门板做双层隔音处理.JPG |
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2楼#
发布于:2018-08-29 21:34
底盘是低频共振的主要产生部位,而原车底盘和尾箱并未做任何有效隔音处理,改装技师先使用大白鲨黄金甲对底盘做第一层止振处理,降低底盘自身的共振噪声,然后使用大白鲨吸音棉,对底盘和尾箱做第二层密封处理,这不仅可以降低底盘的低频共振噪声,同时也可以增强钣金刚性。 原车的底盘未作有效隔音处理 图片:6,原车的底盘未作有效隔音处理.JPG 使用隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用 图片:7,使用隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用.JPG 使用大白鲨吸音棉隔音材料对底盘做第二层密封处理 图片:8,使用大白鲨吸音棉隔音材料对底盘做第二层密封处理.JPG |
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3楼#
发布于:2018-08-29 21:35
原车尾箱只是一个空腔结构,汽车行驶产生的噪声会被无限放大,加大车厢内噪声。所以改装技师使用大白鲨隔音材料,对汽车的尾箱做了双层隔音处理,有效降低尾箱自身的共振噪声,同时也可以阻止胎噪通过轮毂等部位传入到车厢内部。 由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大 图片:9,由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大.JPG 使用大白鲨黄金甲对尾箱做第一层止振处理 图片:10,使用大白鲨黄金甲对尾箱做第一层止振处理.JPG 尾箱的第二层密封处理 图片:11,尾箱的第二层密封处理.JPG 【隔音效果点评】隔音处理完成后再次做道路测试,结果显示车厢内风噪和共振噪声都得到了明显的抑制,即便是在高速状况下行驶,车厢内噪声也非常微弱,始终在可接受范围以内,车主对升级后的隔音效果非常满意。 图片:大白鲨.jpg |
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