静听心语 荣威EI6改装佛伦诗 EVO7 智能音响—佛伦诗汽车音响改装

【原车音响系统分析】这台荣威EI6的车主是一位年轻的90后，车主对新事物有着很高的兴趣，当时入手这台荣威EI6，就是看中其插电混合式动力驱动方式。在使用的过程当中，车主发现，虽然汽车经济性与加速性能不错，但汽车在加速行驶的时候，振动噪声会非常的明显，音响效果也不大理想。为改善这种情况，车主对汽车做了隔音和音响升级工作。



改装车型—荣威EI6

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系统配置：
四门：STP 银卫士
底盘：STP  航空炸弹STP  银卫盾 SPL04棉 STP  NB
尾箱：STP 航空炸弹 CSH 小炸弹 SPL 04棉
引擎盖：STP 银卫盾 航空记忆棉
功放:佛伦诗  EVO7  智能音响

原车门板隔音措施较为欠缺，内部空洞结构也比较多，风噪很容易通过门板传入到车厢内部。因此改装技师使用STP 银卫士，对汽车门板做双层隔音处理，这既可以有效阻止风噪传入，同时也可以为声场喇叭创造一个良好工作环境。



使用STP 银卫士对门板做双层隔音处理，为声场喇叭创造一个良好的工作环境

图片：2，使用STP 银卫士对门板做双层隔音处理，为声场喇叭创造一个良好的工作环境.png

原车的底盘未作有效隔音处理

图片：3，原车的底盘未作有效隔音处理.jpg

使用STP  航空炸和STP  银卫盾对底盘做第一层止振处理

图片：4，使用STP  航空炸和STP  银卫盾对底盘做第一层止振处理.jpg

底盘的第一层隔音处理

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使用SPL04棉对底盘做第二层密封处理

图片：6，使用SPL04棉对底盘做第二层密封处理.jpg

底盘和尾箱是低频共振的重灾区。而原车底盘和尾箱并未做任何有效隔音处理。改装技师使用STP  航空炸弹和银卫盾对底盘和尾箱做第一层止振处理，降低底盘和尾箱的低频共振噪声，然后使用SPL 04棉，对底盘和尾箱做第二层密封处理，双层隔音处理，可以使得隔音效果更为理想。为降低发动机舱内的噪声，改装技师还使用STP隔音材料，对汽车的引擎盖做了隔音处理。

在音源端，改装技师为汽车音响系统，添加了一台佛伦诗  EVO7  智能音响，一方面它可以根据原车喇叭的参数、车内空间大小，对汽车音响系统不足之处进行自动修复，使得音响系统发挥更加的完美。另外佛伦诗  EVO7  智能音响也可以充当功放，为声场喇叭提供充足的功率供给，让喇叭发挥更加出色。



使用STP 航空炸弹对底盘后半段做隔音处理

图片：7，使用STP 航空炸弹对底盘后半段做隔音处理.jpg

使用CSH 小炸弹对轮毂做隔音处理

图片：8，使用CSH 小炸弹对轮毂做隔音处理.jpg

轮毂的隔音处理

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佛伦诗  EVO7  智能音响

图片：10，佛伦诗  EVO7  智能音响.jpg

【改装效果点评】升级完成后做道路测试，车厢内风噪、共振等噪声都得到了明显的抑制，而音响的品质，也较改装之前有了质的提升，从而为车主带来了理想的听音体验。