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这一次,丹拿372把荣威玩出了新高度! [复制链接]

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离线CarCAV小舒
 

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 09-04
管理提示:文章已作首页改装案例收录http://tune.carcav.com/Roewe/RoeweRX5/201809/74493.html

根据一般情况,人一生的驾龄大约40年,整个驾驶生涯要开60万公里左右,按照平均车速50公里/小时计算,一生会在车内待上12000小时,也就是6.25个工作年!

在车内听音乐可以让人消除工作紧张、减轻生活压力、避免各类慢性疾病等等。而原车播放对于某些发烧友而言,就是噪音。噪音不仅对人们正常生活和工作造成极大干扰,影响人们交谈、思考,使人产生烦躁、反应迟钝,甚至还会导致得癌症的几率。

荣威原车把后门喇叭都省掉了,原车的音响效果实在是不敢恭维,音质平平,听的时间长了就会感觉很刺耳,声音非常烦闷。车主不得已来到海浪汽车音响进行升级。



使用的音响器材亮相


我们的改装师根据车主的需求,为车主制定了一套专属的发烧级别的音响套餐。但是,在安装喇叭之前,鉴于原车几乎没有任何隔音措施,既导致了车内噪音不断,又影响到喇叭的发音质量,我们的改装师进行隔音处理,为音响的工作提供一个“箱体式”的发音环境。

车内几乎没有任何隔音措施





进行隔音处理




原车主机解析力不高,功率供给也非常的小,导致音频信号质量不佳,功率稳定性也无法得到有效保障。因此改装技师为主机添加了一台解码器,它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失,以使得音源更加干净。



前声场升级一套丹拿372三分频。我们的改装师在经过精准的声场定位后,将中低音喇叭固定在门板原位处,而中音和高音喇叭倒模安装在A柱,呈“8”字状,既获得了较为广阔的声场气氛,各个频段之间又能配合紧密,声音表现十分出色。








丹拿三分频的系统对喇叭单元的要求相对较高,相对两分频增加了中音单元,减去了中低音单元高端频率和高音单元低端频率的含量,它们的负担轻了,失真就小了,声音就显得轻松通透,而且声音清晰度也有较好的表现。在经过专业的改装与调音之后,丹拿那种声音精准、灵敏度、音色被全部发挥出来。





最后,一只捷力10W0V3-4低音箱的加入,将音乐的播放推向高潮,再加上两台功放来推动整个音响系统的运行,此次音响改装至此完美结束。



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