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尽享安静 现代iX25改装大白鲨隔音—西安车凯胜汽车隔音改装 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 09-10
— 本帖被 CarCAV小徐 执行加亮操作(2018-09-10) —
管理提示:文章已作首页隔音案例收录http://www.carcav.com/geyingaizhuang/jaws/201809/74565.html

【车型原车噪音分析】这台现代iX25,陪伴车主已经有好几年的时间了,它也为车主的工作和出行带来了极大的方便。但最近在用车的过程当中,车主发现车厢内总是会有一些噪声,而且随着车速的提高,噪声也会越来越明显,这给车主带来了非常大的困扰,为了能够降低汽车的噪声,车主专程来到西安车凯胜汽车隔音店,对汽车做了隔音工作。



改装车型—现代iX25


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只看该作者 沙发  发表于: 09-10

【对症下药-噪音的解决方案】根据客户诉求,技术团队针对性的定制了现代iX25全车隔音降噪解决方案,主要是对汽车的四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、引擎盖、U型槽等部位做了隔音处理。

系统配置:
隔音品牌:大白鲨
隔音部位:四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、引擎盖、U型槽

原车门板内部只有一层简单的塑料薄膜,很难起到良好的隔音效果,改装技师将原车劣质的隔音材料清除,然后使用大白鲨隔音减震胶,对门板及饰盖做了认真的隔音处理,有效增强门板的密封效果,减少门板自身共振噪声,以及外界风噪的传入。



拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺



使用大白鲨隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声



门板的第二层隔音处理,起到密封的作用



门板饰盖也做了隔音处理



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只看该作者 板凳  发表于: 09-10

底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位,而原车底盘和尾箱的隔音措施也非常欠缺。改装技师先使用大白鲨隔音减震胶,对底盘和尾箱做了第一层的止振处理,然后使用大白鲨吸音棉,对底盘和尾箱做了第二层的密封处理,双层的隔音处理,既降低了底盘和尾箱的低频共振噪声,同时也有效增强了钣金的刚性。



使用隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用



底盘第一层隔音处理



隔音材料贴合十分紧密



使用隔音材料对尾箱做第一层止振处理



尾箱的第二层密封处理


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只看该作者 地板  发表于: 09-10

使用大白吸音棉对尾箱做第二层密封处理





汽车在行驶的时候会产生较为明显的胎噪,改装技师在车厢内部对汽车得轮毂做了双层隔音处理;在车厢外部对汽车的轮弧和叶子板做了隔音处理,这就切断了胎噪的传播途径,有效减少了胎噪的传入。



叶子板拆下来做止振处理




汽车在行驶的时候发动机舱内也会产生较为明显的噪声,改装技师一方面使用大白鲨隔音减震胶,对汽车的引擎盖做了隔音处理,一方面又使用大白鲨隔音材料,对汽车的U型槽做了密封处理,有效减少了发动机舱内噪声的产生和传入。



使用大白鲨隔音材料,对引擎盖做止振和隔热处理



原车U型槽未做任何隔音处理



使用隔音材料对U型槽做隔音处理





【隔音效果点评】隔音处理完成后做道路测试,当低速行驶的时候,隔音前后的差别还不是特别的明显,可一旦将车速提高到50KM/h以上,就能够明显感受到隔音前后的巨大差距,车主对此次的隔音效果非常满意。




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只看该作者 4楼 发表于: 09-10

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