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掀起一阵德国风FULX佛伦诗NEO-260两分频汽车音响让听者欲罢不能对音乐的追求是一种对美的追求，无论何时何地都无法阻止对美的追求，所以对音乐痴迷的人，必须要有良好的装备，才能享受完美的的音质。雪铁龙C4是一款个性十足、科技领先的紧凑型车，它搭载了雪铁龙最新的技术，将中央集控式方向盘、全新CVVT可变气门发动机引入其中，是一款与众不同且新意十足的轿车。配置是相当丰富的，外观也好是非常好看的，但是美中不足的是隔音效果很差，汽车音响效果也是不尽人意，因此车主慕名来到宜春百伦进行音响升级工作。 图片：1_调整大小.jpg  在音响改装时，必须进行车门的隔音处理，通过隔音来降低汽车钣金结构传递 的噪音提高驾驶舒适度，改善喇叭安装环境的缺陷，起到还原汽车音响音质的效果。 双层隔音在门板内侧形成一个密封的箱体环境，让喇叭发出的声音尽量接近其 最出色的状态。换装喇叭后，门板隔音可以防止喇叭与车门共振。 图片：2_调整大小.jpg  NEO-260两分频套装中，6.5英寸的FLUX T160N中低音使用白色纸质音盆为基底，表面加入喷砂特殊涂层处理，特殊涂层处理包括中央的防尘帽，声音更透亮。整体除了让听感柔和真实之外，橡胶悬边以及CONEX材质弹波设计则保证喇叭有长冲程展现出众的低频听感，满足还原管弦乐等作品的大动态表现。值得一提的是，采用精制铸造的盆架单元散热也特别好，而且中低音喇叭的安装深度仅为60mm，NEO-260这套产品50W推动功率来看，原车主机以及大部分DSP功放产品都能轻松进行处理，适合大部分车型直接安装即可。 图片：3_调整大小.jpg  25mm高音单元命名为HT25N，为采用特殊丝膜的球顶单元，针对声音响应优化加入特殊涂层处理。高音单元直径大而身薄，这样设计有利于满足不同用户需求的安装方案，可以喇叭单体安装在原车A柱、三角位或者仪表台两侧的原车高音位，也能加上FLUX提供的专用高音座来安装。好的高音单元拉宽拉高整个声场听感，获得极佳的临场感，同时又不会表现得很“窜”，干净不刺耳，FLUX这款高音满足这方面听感需求。同时FLUX在这套产品的设计上趋向更为平滑的衔接，不会显得某个频段有突允的缺失感，如高音选材丝膜球顶，就是任凭其它材质有极高的频响，整体表现依旧没丝膜显得自然顺滑。 图片：4_调整大小.jpg  【改装效果点评】虽然只是简单的更换了一下汽车的前声场喇叭，但可以明显的感觉到，汽车音响系统在真实感、层次感方面有了很大的进步，车主听了以后非常的满意。 |
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