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想咨询一下，目前改的前门3分频，后门丹拿272，捷力10w3。
现在车上还保留原车中置，后环绕跟低音炮 改的音响跟原车音响同时出声。原车音响出声效果，会不会影响或干扰到3分频这些的效果，有没有必要拆除原车所有喇叭 |
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1楼#
发布于：2018-09-20 09:40
以自己的听觉为准吧，如果觉得原车喇叭是猪队友就拆掉咯，确实不是喇叭越多就越好的
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2楼#
发布于：2018-09-20 09:42
我开始也是装了4门，后来感觉后门是多余的，直接拔掉了
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3楼#
发布于：2018-09-20 11:58
回 jackyge2018 的帖子
jackyge2018:我开始也是装了4门，后来感觉后门是多余的，直接拔掉了 (2018-09-20 09:42) 如果有功放，没有低音炮，能把后门直接切低频吗？这样效果好点不？ |
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4楼#
发布于：2018-09-20 12:18
看你是什么车。如果原来是多声道系统，那么最理想的是按照原来的系统1:1升级。冒冒然去加装什么两声道系统而破坏了这个系统实在是可惜。因为原来的整车音响参数是专业团队调教好的，只是需要把功放和喇叭的性能升级下就好了。
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5楼#
发布于：2018-09-20 22:31
鱼和熊掌不可兼得
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6楼#
发布于：2018-09-21 22:32
看你喜欢什么了。喜欢环绕声就升级原车的功放喇叭主机，喜欢立体声就改两声道。听立体声原车的中置声道要取掉
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7楼#
发布于：2018-09-22 11:40
会有冲突。
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8楼#
发布于：2019-07-20 15:02
那就看调音的功底了，调的好可以协同工作，调的不好声场都是乱的
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9楼#
发布于：2019-07-30 15:37
几方面来分析，一方面，你升级过的系统与原厂系统存在一定的重放时间差，造成相位差；另一方面，升级过的系统应该会设定好分频点与衰减斜率，这时候假若原厂系统不受处理器控制，在工作频率及响度上会存在重叠及难以调整；再者，中置扬声器假若没有DTS等解码独立输出信号，依赖左右声道合频输出，会与你前声场的延时产生冲突，导致声场混乱。
建议的调整方式： 1、切断原厂系统中的中置、超低音，使用升级过的音响系统，后环绕可暂时保留，假若仍然有影响，必须切断； 2、完善整车系统，切断原厂中置与超低，保留后环绕扬声器，但必须经过处理器控制； 3、升级整车系统，升级前级信号源，形成5.1（或7.1）多媒体系统，提供独立信号输出到中置与后环绕，原厂超低音仍需要废除（切断）。 |
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