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在安静与激情中，自由切换自己想要的模式！入这台法拉利F430已经陪伴自己有好几年时间了，只要出去游玩，这台法拉利F430肯定第一选择。但随着使用年限越来越长，这台车也逐渐出现一些小毛病。比如当高速行驶时，车厢内噪声越来越大。而原装喇叭也早已被市场所淘汰，导致原车音响系统播放出来的音乐毫无感染力。这给舒适性带来了很大的影响。恰好我的朋友圈内有对汽车改装非常懂行的朋友，经过朋友介绍，来到车改坊广州炼音术店，给爱车做了隔音和音响改装。 改装车型—法拉利F430 图片：1，改装车型—法拉利F430.jpg  |
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1楼#
发布于：2018-09-24 14:16
法拉利F430车标 图片：2，法拉利F430车标.jpg  法拉利F430方向盘 图片：3，法拉利F430方向盘.jpg  法拉利F430铝合金轮圈 图片：4，法拉利F430铝合金轮圈.jpg  发动机采用后置式 图片：5，发动机采用后置式.jpg  |
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2楼#
发布于：2018-09-24 14:16
发动机的布局 图片：6，发动机的布局.jpg  法拉利F430发动机 图片：7，法拉利F430发动机.jpg  |
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3楼#
发布于：2018-09-24 14:17
系统配置： 音源： 原车主机 前声场三分频:意大利TEC手提箱三分频 三分频功放:美国ARC XDI 1200.6 低音炮:美国霸克10周末纪念版低音炮10寸 低音炮功放:美国ARC XDI 1100.1 音频处理器:六进八出专业级DSP 工艺:三分频倒模 隔音：日本中道 意大利TEC手提箱三分频 图片：8，意大利TEC手提箱三分频.jpg  意大利TEC手提箱三分频高音单元做工精致 图片：9，，意大利TEC手提箱三分频高音单元做工精致.jpg  意大利TEC手提箱三分频用料充足 图片：10，，意大利TEC手提箱三分频用料充足.jpg  美国霸克10周末纪念版低音炮10寸低音单元 图片：11，美国霸克10周末纪念版低音炮10寸低音单元.jpg  |
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4楼#
发布于：2018-09-24 14:17
先来说说隔音。当低速行驶的时候，还感觉不到太明显的风噪，可随着车速提高，车厢内风噪也会越明显。所以改装技师将门板饰盖拆开，使用日本中道隔音材料，对门板和饰盖做了三层隔音处理，从而降低风噪传入。 使用日本中道隔音材料，对门板做隔音处理 图片：12，使用日本中道隔音材料，对门板做隔音处理.jpg  门板饰盖做隔音处理 图片：13，门板饰盖做隔音处理.jpg  除了风噪以外，当汽车高速行驶时也会产生很大的胎噪。这点很多车主肯定也有切身体验。改装技师从胎噪的传播途径入手，使用中道隔音材料，对汽车的轮弧做了隔音处理，以切断胎噪的传播途径。 原车轮弧未作任何隔音处理 图片：14，原车轮弧未作任何隔音处理.jpg  使用中道隔音材料对轮弧做隔音处理 图片：15，使用中道隔音材料对轮弧做隔音处理.jpg  |
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5楼#
发布于：2018-09-24 14:18
让人难以理解的是，作为一款豪华跑车，原车的底盘竟然仅在座椅底下的重点部位有几块简单的止振板。其它部位就是光秃秃的铁皮结构。虽然自己有心理准备，但看到这样的隔音措施，还是对生产厂家大失所望。改装技师使用中道隔音材料，对底盘做了双层隔音处理，以降低底盘部位的噪声。 拆卸汽车座舱，可以发现隔音措施非常欠缺 图片：16，拆卸汽车座舱，可以发现隔音措施非常欠缺.jpg  使用日本中道隔音减震胶对底盘做第一层止振处理 图片：17，使用日本中道隔音减震胶对底盘做第一层止振处理.jpg  底盘和后挡板做隔音处理 图片：18，底盘和后挡板做隔音处理.jpg  使用日本中道吸音棉对底盘做隔音处理 图片：19，使用日本中道吸音棉对底盘做隔音处理.jpg  法拉利F430搭载的是4.3L V8发动机，驱动方式是中置后驱，这虽然为汽车提供了强劲的动力，但同时也噪声发动机的机械噪声较大。所以改装技师，使用日本中道隔音材料，对汽车的后挡板处做了双层隔音处理，这可以有效阻止机械噪声和发动机热量传入。 后挡板做隔音处理 图片：20，后挡板做隔音处理.jpg  |
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6楼#
发布于：2018-09-24 14:19
接下来就是音响升级。不同的汽车车厢内空间结构各不相同。所以在对音响器材进行安装的时候，需要充分考虑到音响器材的安装位置。改装技师经过反复声场定位以后，才将意大利TEC手提箱三分频高音单元，倒模安装在A柱，中音单元倒模安装在门板三角位处。这可以将音乐做到中央，让自己恰好处在合适的听音位置。 升级使用的喇叭做工精致，用料充足 图片：21，升级使用的喇叭做工精致，用料充足.jpg  对喇叭做接线处理 图片：22，对喇叭做接线处理.jpg  意大利TEC手提箱三分频高音单元安装在A柱 图片：23，意大利TEC手提箱三分频高音单元安装在A柱.jpg  中音单元安装在门板三角位处 图片：24，中音单元安装在门板三角位处.jpg  高音和中音单元的倒模安装 图片：25，高音和中音单元的倒模安装.jpg  |
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7楼#
发布于：2018-09-24 14:19
前声场喇叭的安装效果 图片：26，前声场喇叭的安装效果.jpg  想要听到优质的音乐，自然也少不了超低音的渲染。改装技师同样采用倒模工艺，将美国霸克10周末纪念版低音炮10寸超低音单元，安装在了后挡板中央，这既可以让听众近距离感受低音的魅力，同时也能够与前声场喇叭相呼应，增加音乐的立体感。 美国霸克10周末纪念版低音炮10寸安装在后挡板 图片：27，美国霸克10周末纪念版低音炮10寸安装在后挡板.jpg  音源的品质和功率的稳定也很重要。音源端，改装技师为主机添加一台六进八出专业级DSP，它可以使得音源品质更为出色，为良好声音表现打下坚实基础。而为保证声场喇叭功率稳定，改装技师则给前声场和超低音单元，各添加了一台功放。 使用电脑做调音处理 图片：28，使用电脑做调音处理.jpg  【改装效果点评】改装完成后，没想到店长Ben亲自上手，给自己的爱车做了认真调音处理，没想到作为一名汽车音响国际裁判，依然能够如此敬业，这点还是让我很意外的。虽然对店长Ben的调音水准非常信任，但自己还是测试了一下音响效果。当播放摇滚歌曲的时候，汽车播放出来的音乐节奏感和力量感非常强，让人感觉非常震撼；而听发烧人声的时候，又瞬间把人带到了音乐的现场，仿佛歌者就站在自己面前一般。这样的音响效果，任谁听了都会忍不住给个赞！ |
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