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上海音豪汽车音响改装 奥迪A6L改装德国伊顿 pro175.2 三分频 音乐冲浪奥迪A6L是一款行政级车型,和同级别宝马奔驰不同的是,奥迪A6L外观看起来显得中规中矩,更加低调稳重。而汽车内室的设计则非常人性化,配置丰富且实用性很高。所以很多政商人士都喜欢把奥迪A6L作为自己的座驾。 改装车型—奥迪A6L 图片:1,改装车型—奥迪A6L.jpg |
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1楼#
发布于:2018-09-28 09:54
奥迪A6L的车主是上海音豪的老客户,之前车主使用的的大众帕萨特就曾在上海音豪做过音响改装音响,改装后的出色效果,让车主再次选择了上海音豪。因为有过改装音响的经验,对各个器材的作用有一定了解,不想来回太多折腾。所以本次前来,车主也是二话不说的选择了一步到位的改装。 使用的音响器材亮相 图片:2,使用的音响器材亮相.jpg 上海音豪 图片:3,上海音豪.jpg 【原车音响系统点评】作为一个高端车,奥迪A6L原车音响的素质并没有跟他的高端车定位相一致。原车音响3频的层次感表现较为一般。低音部分的量感有些不足,且开大音量后有明显失真,难以满足车主听音需求。所以上海音豪的技术团队针对性地制定了改装方案。 系统配置: 音频处理器:雷贝琴 406Q 前声场喇叭:德国伊顿 pro175.2 三分频套装喇叭 前声场功放:美国ARC XDi 450.4 4路功放 线材:正力车福 专业保护辅助线材 隔音:俄罗斯STP航空系列 stp银卫士 叶子板:STP航空炸弹+AC棉+STP记忆棉 汽车行驶时外界会产生较大的风噪和胎噪,而这些噪声会对音响品质产生影响。因此上海音豪的改装技师,使用STP银卫士对汽车门板做了双层隔音处理,从而有效阻止了风噪的传入,也为声场喇叭创造了一个良好工作环境。 德国伊顿-pro175.2-三分频套装中低音喇叭安装在汽车原位 图片:4,德国伊顿-pro175.2-三分频套装中低音喇叭安装在汽车原位.jpg |
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2楼#
发布于:2018-09-28 09:54
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3楼#
发布于:2018-09-28 09:54
原车主机解析力不高,很容易造成音频信号在细节方面的缺失。因此上海音豪的改装技师,为主机添加了一台雷贝琴 406Q音频处理器,它可以使得音频信号更加精准,还原度更高。 原车喇叭,用料简陋 图片:8,原车喇叭,用料简陋.jpg 升级使用的喇叭做工精细 图片:9,升级使用的喇叭做工精细.jpg 喇叭的接线细节,用热缩管进行保护 图片:10,喇叭的接线细节,用热缩管进行保护.jpg 给中音网罩开孔(原车密闭) 图片:11-给中音网罩开孔(原车密闭).jpg |
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4楼#
发布于:2018-09-28 09:55
高音单元安装在汽车仪表台上 图片:12,高音单元安装在汽车仪表台上.jpg 为高音单元加保护罩 图片:13,为高音单元加保护罩.jpg 中低音喇叭安装在汽车原位 图片:14,中低音喇叭安装在汽车原位.jpg |
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5楼#
发布于:2018-09-28 09:55
车主很喜欢听人声和流行歌曲,所以上海音豪的改装技师,将汽车的前声场喇叭,替换成了德国伊顿 pro175.2 三分频套装喇叭,它的中音和中低音单元使用的是双层玻纤纸质音盆,并采用大块磁铁进行驱动,使得音乐的中音部分真实饱满,中低音部分的下潜力度很深,极具力量感。为保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师还为前声场喇叭,添加了一台美国ARC XDi 450.4 4路功放。 德国伊顿-pro175.2-三分频套装中音单元的安装 图片:15,德国伊顿-pro175.2-三分频套装中音单元的安装.jpg 分频器采用透明设计 图片:16,分频器采用透明设计.jpg 雷贝琴-406Q音频处理器 图片:17,雷贝琴-406Q音频处理器.jpg 功放的接线细节 图片:18,功放的接线细节.jpg 线材接线处理到位 图片:19,线材接线处理到位.jpg |
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6楼#
发布于:2018-09-28 09:55
美国ARC-XDi-450.4-4路功放 图片:20,美国ARC-XDi-450.4-4路功放.jpg 隐藏安装于后备箱左侧的闲置空板里 图片:22-隐藏安装于后备箱左侧的闲置空板里.jpg 音响系统加保护装置 图片:23,音响系统加保护装置.jpg 保险丝接线 图片:24保险丝接线.jpg 【改装效果点评】经过团队4小时的精致施工,整个音响改装工程圆满结束,车主迫不及待的上车试听,整个车内的音质氛围有了质的飞跃,3频清晰而分明,人声凹陷而充满韵味,高音明亮而通透,车主对本次的音响改装十分满意! |
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