重庆渝大昌汽车音响改装 特斯拉Model S改装意大利STEG史太格SE650C 旅途不孤独

特斯拉Model S是由Tesla汽车公司制造的全尺寸高性能电动轿车，在外观造型方面，特斯拉Model S采用了轿跑式设计，让整车显得动感时尚。进入到汽车内室以后，可以发现特斯拉Model S不仅布局合理，而且还拥有领先的科技配置，用户很容易被其先进的科技感给深深的吸引。
 
改装车型—特斯拉Model S

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【原车音响系统分析】这台特斯拉Model S的车主是一位非常喜欢尝鲜的90后，原车的科技感带给了车主非常强的体验。但在用车的时候，车主发现原车音响品质毫无特色，难以满足自己个性化的听音需求。因此车主直接到重庆渝大昌，给爱车做了音响升级。

系统配置：
音源：原车主机
前声场：意大利STEG史太格SE650C两分频套装
后声场：意大利STEG史太格SQ650同轴
DSP功放：awave爱威DSP6
低音：德国零点IW250X 10寸
四门双层隔音：GT
音响线材：鸣悦

在使用GT隔音材料，对汽车的门板做了隔音处理之后，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了意大利STEG史太格SE650C两分频套装，它的中低音单元使用了编织纤维音盆，这让中音乐的中低音部分丰富饱满，富有质感。高音单元使用了丝质振膜，让音乐的高频部分清晰细腻，自然动听。后声场使用的意大利STEG史太格SQ650同轴喇叭，则与前声场喇叭形成了优势互补，让音乐的表现形式更为丰富。

使用的音响器材亮相

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原车中控结构

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使用GT对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境

图片：3，使用GT对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境.jpg

前门喇叭接线1

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前门喇叭接线2

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前门喇叭效果2

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前门喇叭效果1

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将门板饰盖还原，看不出有任何改动痕迹

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后门喇叭接线

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后门喇叭

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后门板还原，看不出有任何改动痕迹

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原车音响系统并没有超低音单元，导致音乐在低频部分表现不足。因此改装技师为汽车音响系统，添加了一只德国零点IW250X 10寸低音，它可以有效增加低音部分的下潜力度，让音乐在低频部分的表现更具有震撼力。

德国零点IW250X 10寸低音单元

图片：13，德国零点IW250X 10寸低音单元.jpg

在音源端，改装技师还为汽车音响系统，添加了一台awave爱威DSP6 功放。一方面，它可以对音源进行优化，使得音源质量更为出色，为良好声音表现打下坚实基础。另外一方面awave爱威DSP6也可以弥补原车音响系统功率供给不足的问题，让喇叭的发挥更加的稳定出色。

awave爱威DSP6

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awave爱威DSP6安装在座椅底下

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【改装效果点评】改装技师考虑非常全面，从音源端到喇叭，从功放到低音单元，改装技师都做了充分的完善工作，从而让汽车音响系统，在各方面的发挥更加出色，为车主带来了理想的听音体验。