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胎噪、路噪大，也是宝马3系被车主诟病最多的问题之一，网上更有不少车主调侃3系粗制滥造。在这里，还真得替3系伸个冤。首先，胎噪、路噪的造成是所有汽车都无法避免的，毕竟汽车运动原理就是这样，我们也不可能在绝对光滑的路面上行驶。 针对胎噪、路噪等问题，最简单的方法是对车辆叶子板、底盘等部位作针对性的日本SANSUI山水汽车隔音施工。 图片：对比宣传图.jpg  隔音材料：减震王厚度3.5mm 隔音棉：吸音卫士 引擎盖：引擎卫士 隔音前准备 图片：隔音展示.jpg  日本SANSUI山水汽车隔音是中国汽车隔音领域的新锐品牌，日本SANSUI-山水隔音减振材料由铝合金层、吸音隔热层组成的，经久耐用。高纯度丁基减振，环保无味，用以进一步强化隔音效果，吸音，隔热，减振效果能最大化。 图片：广告图.jpg  在引擎盖上粘贴SANSUI 3.5mm减震王，加强引擎盖钢板的强度，再贴上SANSUI引擎卫士止振板效果非常理想，并且还具有隔热功能，不仅能隔绝发动机的噪音传递，还能有效保护发动机舱盖的面漆，避免长时间高温使用面漆变色。 图片：引擎盖.jpg  车门隔音后进行SANSUI 3.5mm减震王加强门板钣金厚度，抑制共振噪音的产生，外层隔音后将门板密封，代替之前那张膜起到最基本的防水作用，还能有效阻隔外界噪音向驾驶舱的传入，并且提升安装在门板上喇叭的声色质量，对音响效果提升更显著。 图片：门板1.jpg  图片：门板.jpg  在车厢内底盘加装SANSUI吸音卫士及减震王隔音材料，缓解底盘在高速行驶时引起的共鸣，减少由于轮胎转动所产生的路面噪音传递。从升级前与升级后可以很明显的看出使用SANSUI吸音卫士后，与原车相比大大程度使底盘进入一个安静的环境内。 图片：底座.jpg  在前后轮毂处贴SANSUI减震王隔音材料，减少行驶时避震器传入的异音，抑制轮胎与路面、钣金件所产生的撞击杂音。 图片：轮墩.jpg  后备箱是处理高速行驶时钣金震动共鸣和排气声，能大量降低发动机及排气管热量向车内传递，这也是隔音的重点处理部位，使用SANSUI减震王隔音材料针对性隔音止震。 图片：后尾箱.jpg  SANSUI山水隔音三大系列产品，针对不同的位置都有独特的医治方案，对症下药有效解决噪音危害。 |
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