众汇音响
少尉
少尉
  • 金钱8430RMB
  • 威望8430点
  • 贡献值0点
  • CAV币0点
阅读:195回复:3

安静为伴 本田奥德赛改装麦特仕环保隔音—广州增城飞响汽车隔音改装

楼主#
更多 发布于:2018-10-15 10:21

【车型原车噪音分析】这台本田奥德赛的车主,是一个对噪声容忍度极低的用户。虽然原车在隔音方面做的还算比较完善,但车主依然觉得还有很大的提升空间。为了能够进一步降低汽车的噪声,车主来到广州增城飞响汽车隔音店,对汽车做了全面隔音处理。



改装车型—本田奥德赛

图片:1,改装车型—本田奥德赛.jpg



众汇音响
少尉
少尉
  • 金钱8430RMB
  • 威望8430点
  • 贡献值0点
  • CAV币0点
1楼#
发布于:2018-10-15 10:21

【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求,改装技师针对性的对本田奥德赛做了相应的隔音处理,施工部位主要有汽车的四门、底盘、尾箱、尾箱盖、轮弧等。

系统配置:
隔音品牌:麦特仕环保隔音
隔音部位:四门、底盘、尾箱、尾箱盖、轮弧

原车的门板隔音措施较欠缺,风噪很容易通过门板传入到车厢内部,因此改装技师使用麦特仕环保隔音材料,对汽车的门板做了双层隔音处理,这就让门板形成了一个密封的箱体,从而有效阻止了风噪的传入。



使用麦特仕环保隔音对门板做双层隔音,降低汽车门板产生的各种噪声

图片:2,使用麦特仕环保隔音对门板做双层隔音,降低汽车门板产生的各种噪声.JPG




门板的隔音处理

图片:3,门板的隔音处理.JPG




原车底盘和尾箱都未作任何隔音处理

图片:4,原车底盘和尾箱都未作任何隔音处理.JPG




使用麦特仕环保隔音对底盘做第一层隔音处理

图片:5,使用麦特仕环保隔音对底盘做第一层隔音处理.JPG




使用麦特仕环保隔音面对底盘做第二层隔音处理

图片:6,使用麦特仕环保隔音面对底盘做第二层隔音处理.JPG




众汇音响
少尉
少尉
  • 金钱8430RMB
  • 威望8430点
  • 贡献值0点
  • CAV币0点
2楼#
发布于:2018-10-15 10:22

原车的底盘和尾箱也未作任何隔音处理,导致汽车在行驶的时候,很容易产生较大的低频共振噪声。因此改装技师,先使用麦特仕环保隔音减震胶,对底盘和尾箱做了第一层的止振处理;然后使用麦特仕环保隔音棉,对底盘和尾箱做了第二层的密封处理,这不仅可以降低底盘和尾箱的低频共振噪声,同时还可以增强钣金刚性。为使得隔音效果更为理想,改装技师还对汽车的尾箱盖做了隔音处理。



使用麦特仕环保隔音棉对饰盖做隔音处理

图片:7,使用麦特仕环保隔音棉对饰盖做隔音处理.JPG




饰板细节做隔音处理

图片:8,饰板细节做隔音处理.JPG




饰板细节的隔音处理

图片:9,饰板细节的隔音处理.JPG




尾箱盖做隔音处理

图片:10,尾箱盖做隔音处理.JPG




使用麦特仕环保隔音对轮弧做第一层隔音处理

图片:11,使用麦特仕环保隔音对轮弧做第一层隔音处理.JPG



众汇音响
少尉
少尉
  • 金钱8430RMB
  • 威望8430点
  • 贡献值0点
  • CAV币0点
3楼#
发布于:2018-10-15 10:22

汽车在行驶的时候也会产生胎噪,而且车速越高,胎噪也就越明显。为阻止胎噪的传入,改装技师一方面使用麦特仕环保隔音材料,对汽车的轮弧做了双层隔音处理;一方面又使用麦特仕环保隔音材料,对汽车的叶子板做了隔音处理。这就切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。



轮弧做第二层隔音处理

图片:12,轮弧做第二层隔音处理.JPG




轮弧的隔音处理

图片:13,轮弧的隔音处理.JPG




叶子板拆下来做隔音处理

图片:14,叶子板拆下来做隔音处理.JPG






【隔音效果点评】此次的隔音升级非常全面,汽车在行驶时产生的各类噪声,改装技师都针对性的对相应的部位做了隔音处理,从而有效的降低了车厢内的噪声,为车主创造了一个安静的用车环境。



游客

返回顶部