本田杰德隔音差？这样做，马上消

管理提示：文章已作首页隔音案例收录http://www.carcav.com/geyingaizhuang/qcgy/201810/75007.html


本田杰德车身钢性比较软，很容易产生共振，隔音效果也比较差。空调启动后，副驾驶位置空调口传来低频噪音，噪音很规律，应该是风机转动的声音。关闭空调声音就消失了。启动空调后这个声音根本无法接受，低频噪音让人感觉难受。
 
车主来到云浮原音坊狂热动感旗舰店进行隔音升级

图片：本田杰德.jpg

 
车门材质相对比较软，也是厂家所谓的碰撞吸能，但并非大家所说的“轻”就代表铁皮薄。每个车门上方都有三个维修孔，原车也没有任何隔音处理。路噪，胎噪直接会是车门产生共振传递到车厢内部。
 

图片：门板1.jpg

 

图片：门板2.jpg

 

图片：门板.jpg

 
技师采用了用四门二层SANSUI吸音卫士和隔音减震卫士，共三层隔音，形成一个密闭的隔音箱体，既能有效减少共振产生的噪音还能给汽车音响喇叭提供一个良好的环境。
 
轮毂翼子轮做隔音，能有效阻隔胎噪。先是把轮胎的内腔清理干净，然后先贴上一层SANSUI隔音减震王，再贴一层SANSUI隔音吸音卫士。
 

图片：轮0.jpg

 

图片：轮.jpg

 
 

图片：轮1.jpg

 
车顶做了SANSUI隔音减震卫士后，能有效隔绝雨水击打车顶是产生的噪音，也弥补了太阳膜无法晚上车顶肺热的缺陷。
 

图片：顶部.jpg

 
 

图片：顶2.jpg

 

图片：顶部1.jpg

 
 

图片：顶3.jpg

 
底盘钣金面积非常大，首先是要铺一层SANSUI隔音减震卫士，让钣金震动降低，再用SANSUI吸音卫士，将多余噪音部分吸收，整个底盘部分的施工就完成了，在施工时注意不影响原车的线路和安装座椅的螺丝孔。
 

图片：底盘.jpg

 

图片：底盘1.jpg

 

图片：底盘3.jpg

 
尾箱也是胎噪和路噪的主要来源，车后减震器就安装在其上方，车辆行驶产生震动都会经过这个地方产生共振传播出。
 
在后备箱里贴一层SANSUI隔音减震卫士，一层的SANSUI吸音卫士，能强化尾箱钣金结构，减少振动及共振的噪音，防止车体变形。同时，还能起到密封隔音的作用，降低后备箱噪音。
 

图片：后尾箱.jpg

 

图片：底盘2.jpg

 
经过技师的努力，本田杰德的全车隔音终于完成了。