重庆渝大昌汽车音响改装 奔驰E200L改装史太格STEG 奔驰专车专用三分频 此“声”无悔

奔驰E200L是奔驰E级当中的一款车型，一方面它继承了上一代车型的优良基因，另外一方面奔驰E200L，又经过了多项技术创新，让汽车在安全性、舒适性、动力性以及操作性等诸多方面的表现更为出色，从而为车主带来了更为理想的用车体验。

改装车型—奔驰E200L

图片：1，改装车型—奔驰E200L.JPG

【原车音响系统分析】作为一款高档轿车，奔驰E200L的原车音响系统配置也还算比较完善，满足基本听音需求没有任何的问题。但对一个音乐发烧友来说，原装喇叭的品质就有些一般了。为了能够提升音响的品质，车主来到重庆渝大昌，对汽车做了音响的升级工作。

系统配置：
处理器：喜力仕DSP
前声场喇叭：意大利史泰格奔驰专车专用三分频喇叭BZW80L/R+BZ40A+BZ25
功放1：意大利史泰格K401 四声道
功放2：意大利史泰格K401 四声道
低音：德国零点IW250X  10寸
信号线：捷宝GP2 3组
音响辅材：鸣悦

原车主机解析力不高，功率供给也非常的小，导致音频信号质量不佳，音响系统稳定性较差。因此改装技师为汽车主机，添加了一台喜力仕DSP音频处理器，它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失，保证音源的质量。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定，改装技师则为汽车音响系统，添加了两台意大利史泰格K401 四声道功放。

施工前对全车做专业的保护工作

图片：2，施工前对全车做专业的保护工作.JPG

使用的音响器材亮相

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高音单元

图片：4，高音单元.JPG

和原车喇叭做比较，可见原车喇叭用料简单

图片：5，和原车喇叭做比较，可见原车喇叭用料简单.JPG

和原车喇叭做比较，原车喇叭做工粗糙

图片：6，和原车喇叭做比较，原车喇叭做工粗糙.JPG

为避免对汽车音响系统的原有线路做太多的改动，改装技师特意将汽车的前声场喇叭，替换成了意大利史泰格奔驰专车专用三分频喇叭BZW80L/R+BZ40A+BZ25，它所播放出来的音乐层次感分明、细腻感强，而且它是奔驰专车专用的汽车声场喇叭，将其安装在原位，不会对原有线路做任何改动。

意大利史泰格奔驰专车专用三分频BZ40A高音音单元的安装

图片：7，意大利史泰格奔驰专车专用三分频BZ40A高音音单元的安装.JPG

喇叭的接线细节

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高音单元安装在门板三角位处

图片：9，高音单元安装在门板三角位处.JPG

中音单元安装在门板饰盖

图片：10，中音单元安装在门板饰盖.JPG

前声场喇叭的安装效果

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意大利史泰格奔驰专车专用三分频喇叭BZW80L、R中低音单元安装在主副驾驶坑位

图片：12，意大利史泰格奔驰专车专用三分频喇叭BZW80L、R中低音单元安装在主副驾驶坑位.JPG

车主对低音部分有较高的要求，因此改装技师为汽车音响系统，添加了一只德国零点IW250X  10寸超低音单元，这就弥补了原车音响系统在低频部分的不足，让音响系统播放出来的音乐下潜力度更深，也更富有力量感。

功放和超低音单元安装在尾箱

图片：13，功放和超低音单元安装在尾箱.JPG

意大利史泰格K401 四声道功放

图片：14，意大利史泰格K401 四声道功放.JPG

布局合理

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【改装效果点评】此次的音响改装，不仅将汽车的声场喇叭，更换成了更高品质的套装喇叭，同时还对音响系统做了充分的完善工作，以使得音响系统在各方面的表现更为出色，为车主带来更加理想的听音体验。