车改坊广州炼音术店汽车隔音改装 汉兰达改装大麦静音 安静路途

【车型原车噪音分析】由于工作关系，车主经常需要开车跑高速，每次一下高速，车主就感觉自己耳朵里嗡嗡作响，有的时候好几天都缓不过来，这给车主的用车带来了很大的影响。为此车主专程来到车改坊广州炼音术店，来寻求解决办法。


改装车型—汉兰达

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【对症下药-噪音的解决方案】为了确定汽车的主要噪声类型，改装技师和车主特意在高速状况下做了道路测试，发现汽车的内噪声主要通过外界传入进来，包括风噪和胎噪两种噪声，所以改装技师针对性的对汽车的相应部位做了隔音处理。

系统配置：
隔音品牌：大麦静音
隔音部位：四门、四轮

拆开汽车的门板饰盖以后，可以看到原车门板内部空洞结构较多，而且未作任何有效隔音处理，导致风噪很容易通过门板传入到车厢内部。因此改装技师，使用大麦静音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，这就让门板形成了一个密封的箱体，有效阻止了风噪的传入。


使用大麦静音对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声

图片：2，使用大麦静音对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声.png

门板的第二层隔音处理，起到密封的作用

图片：3，门板的第二层隔音处理，起到密封的作用.jpg

使用大麦静音对轮弧做第一层止振处理

图片：4，使用大麦静音对轮弧做第一层止振处理.jpg

使用大麦吸音棉对轮弧做第二层隔音处理

图片：5，使用大麦吸音棉对轮弧做第二层隔音处理.jpg

汽车行驶产生的胎噪，主要通过轮弧传入到车厢内部。因此改装技师，先使用大麦隔音减震胶，对轮弧做了第一层止振处理，降低轮弧部位的共振噪声；然后使用大麦吸音棉，对轮弧做了第二层的密封处理，以使得隔音的效果更为理想。双层的隔音处理，有效阻止了胎噪的传入。


轮弧的第二层隔音处理

图片：6，轮弧的第二层隔音处理.jpg

轮弧的隔音处理可以阻止风噪、胎噪的传入

图片：7，轮弧的隔音处理可以阻止风噪、胎噪的传入.jpg

【隔音效果点评】隔音处理完成后再次做道路测试，当汽车在高速状况下行驶的时候，车厢内的风噪和胎噪非常的微弱，比升级之前至少下降了50%以上，车主对隔音效果很满意。