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常德协力路虎发现升级摩雷海碧丽——巡洋觅知音【原车性能分析】路虎"发现"(Discovery)系列推出至今已有12年，在此期间曾于1998年进行改款，增加了许多先进的技术，特别是车辆行驶的动态性能有了较大的改善，更因为它的多功能，实用的需求在它身上可以得到最大程度的满足。路虎发现者的外形保持了路虎早期作为军用车的简洁，车身线条以直线和斜线为主。它的公路和越野行驶时都具备更高水平的舒适性。New Discovery所装备的主动转弯加强装置(ACE)，是路虎汽车针对越野车所开发的专利技术，用来确保车辆在各种地形上的行驶稳定性。在车辆安全性方面，Discovery配备全地形ABS系统和前座双安全气囊，前部碰撞吸能区、全部座位缓冲头枕、车门内防侧撞钢梁、以及全部座位的三点式安全带都是标准配备。 【原车音响分析】作为一款SUV，路虎原车音响的效果并没有跟它的车型定位一致，整体低音松散无力，跟中高音衔接不上，声场定位不准，这也是说出了大部分路虎车主的心声。说到底升级改装音响无非是为了满足自己听音的需求，让车内的音效得以改善。曼妙悦耳的音乐效果能让你焦虑的心情得以平缓，与内心产生共鸣，也能让你从音乐当中寻找久违的惬意心情。 车主正是因为原车音响系统无法满足自己以及家人的需求，所以经过多方了解最终找到我们常德协力汽车服务有限公司，对自己爱车的音响进行升级。经过跟工作人员的探讨以及对各类音响的了解与试听，最终前声场选择摩雷海碧丽套装喇叭，后声场选择摩雷优特声。 系统配置单： 前声场：摩雷海碧丽（三分频） 后声场：摩雷优特声（两分频） 功 放：威玛仕4路功放（2台） 超低音功放：来福D类 DSP：优美声（3台） 隔音：狮龙隔音蓝金刚 超低音：来福10寸超低音 一个优质的音源也需要一个优质的声场，而一个优质的声场更是需要靠谱的隔音来密封音场，放飞音质。因为是一个全声场系统，所以后备箱隔音必不可缺。同时做隔音的同时，改装师的布线也是可圈可点的，不显得一丝凌乱，也不会影响音频线的工作。 四门隔音不仅仅起到隔音的作用，还可以相对起到避震、减震、减少路噪胎噪的作用。针对路虎车型，我改装师选择做内门隔音而不影响外部的拆装。 跟路虎发现的级别相比，它的音响系统显然并没有多精致，音效也确实没有合人心意。我们看一下原车音响与将要升级的摩雷海碧丽的对比。 摩雷系列音响符合市场上绝大多数车型，不需要进行倒模安装，可以选择原车音响位安装。 因为共有3台功放，所以改装师为了不影响车主后备箱的使用空间，充分利用了车主用不到的狭小空间进行功放安装，既利用了车主用不到的空间节省了后备箱空间还完美的将三台功放完美安装。 图片：案例六组 (1).jpg  DSP又称专用音频处理器，可以调节音源，使音效与音质更加完美。三个DSP分别控制前声场、后声场和超低音。这样的分配使整个声场趋于完美。三个DSP安装与副驾驶座位下，节省空间同时不会使DSP轻易被擦碰。 图片：案例六组 (3).jpg  低音为了节省后备箱空间，跟功放一样选择了车主完全用不到的空间进行安装，同时进行低音专用音响制作与倒模。 图片：案例七组 (1).jpg  图片：案例七组 (2).jpg  车主更是迫不及待的和他的家人一起上车享受爱车全新的“嗓音”。车主表示以前的原车音响其实一直都不是非常满意，在平时开车时，原车音响完全无法满足听音需求。最终也是经过了激烈的思想斗争才选择过来升级音响，现在认为自己的选择非常正确，改装的效果也是令自己非常满意。 改装过后的音响系统，高音清澈纤细而不刺耳，中音丰满充实而不生硬，低音沉稳有力，重厚而不浑浊，音乐的真实声色得到极佳诠释，聆听时被悦耳的歌声环绕其中，这种享受别提有多惬意了！ |
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