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【车型原车噪音分析】凯迪拉克XT5具有浓厚的美系风格，它的动力强劲，通过性好。但隔音效果较差，尤其是高速行驶的时候，车厢内噪声会非常的大，完全超出了车主的可承受范围。为了降低汽车的噪声，车主来到遵义元音改，对汽车做了全车的隔音升级工作。 改装车型—凯迪拉克XT5 图片：1，改装车型—凯迪拉克XT5.jpg  |
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1楼#
发布于：2018-10-24 15:19
【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求，技术团队针对性的定制了凯迪拉克XT5全车隔音降噪解决方案，主要对汽车的四门、底盘、尾箱、轮弧等部位做了隔音处理。 系统配置： 隔音品牌：大白鲨 隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮弧 原车门板内部隔音措施较为欠缺，难以起到良好的隔音效果。改装技师使用大白鲨隔音减震胶，对汽车的门板做了全面的隔音处理，有效降低了门板自身的共振噪声，并阻止了风噪的传入。 拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺 图片：2，拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺.jpg  使用大白鲨对汽车门板做隔音处理 图片：3，使用大白鲨对汽车门板做隔音处理.jpg  使用大白鲨黄金甲对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用 图片：4，使用大白鲨黄金甲对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用.jpg  原车的底盘未作有效隔音处理 图片：5，原车的底盘未作有效隔音处理.jpg  使用大白鲨吸音棉对底盘做第二层密封处理 图片：6使用大白鲨吸音棉对底盘做第二层密封处理.jpg  |
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2楼#
发布于：2018-10-24 15:19
底盘和尾箱也仅在重点部位有几块简单的止振板，很难起到良好的隔音效果。改装技师先使用大白鲨黄金甲对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理，它采用高级丁基胶特制而成，复合高韧性铝箔，具有超强的制震功能；在此基础上又使用大白鲨吸音棉，对底盘和尾箱做了第二层的密封处理，以使得密封的效果更为出色。 使用大白鲨对汽车轮弧做隔音处理 图片：7，使用大白鲨对汽车轮弧做隔音处理.jpg  轮弧的隔音处理 图片：8，轮弧的隔音处理.jpg  汽车行驶产生的巨大胎噪，主要通过轮毂和轮弧等部位传入到车厢内部。因此改装技师，在车厢内部，使用大白鲨隔音材料，对汽车的轮毂做了双层的隔音处理。在车厢外部，对汽车的轮弧做了双层的隔音处理，这就切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。 【隔音效果点评】升级完成后车主特意在高速、颠簸路面等各种极端的条件下测试隔音效果，结果显示车厢内始终都非常的安静，和改装之前相比较简直是天壤之别，车主对隔音的效果也非常满意。 |
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