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倾听动人音质 奔驰GLE400改装德国佛伦诗FLUX EV07 智能音乐—佛伦诗汽车音响改装【原车隔音、音响系统分析】噪声和音响品质,是影响汽车舒适性非常重要的两个方面。然而让人失望的是,奔驰GLE400的原车在这两方面的做工和用料都很一般,这给汽车的舒适性也带来了非常大的影响。为提升汽车舒适性,车主给汽车做了隔音和音响两方面的升级工作。 改装车型—奔驰GLE400 图片:1,改装车型—奔驰GLE400.JPG 使用俄罗斯STP 军工银卫士对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境 图片:2,使用俄罗斯STP 军工银卫士对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境.png |
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1楼#
发布于:2018-10-25 15:19
系统配置: 处理器:德国佛伦诗FLUX EV07 智能音乐 前声场喇叭:丹麦丹拿 ESOTAN 272 后声场喇叭:丹麦丹拿 ESOTAN 272 功放一:德国佛伦诗FLUX EVO 150.4 功放二:德国佛伦诗FLUX FS1000.1 低音:美国来福P1 四门:俄罗斯STP 军工银卫士 底盘:俄罗斯STP军工炸弹+军工银卫士+军工SPL04棉 四轮:俄罗斯STP军工炸弹+军工银卫士+军工10记忆棉 门板是风噪的主要传播途径,为阻止风噪传入,改装技师使用俄罗斯STP 军工银卫士,对汽车的门板做了双层的隔音处理,这就让门板形成了一个密封箱体,既可以减少风噪传入,也能在一定程度上增加音乐的立体感。 底盘是低频共振的主要产生部位,但原车的底盘很容易产生共振噪声,改装技师先使用俄罗斯STP军工炸弹和军工银卫士,对汽车的底盘做了第一层的止振处理,降低了底盘自身的低频共振噪声;然后使用军工SPL04棉,对底盘做了第二层的密封处理,以使得隔音效果更为理想。 使用STP隔音材料对汽车底盘做隔音处理 图片:3,使用STP隔音材料对汽车底盘做隔音处理.JPG 使用军工银卫士对轮弧做第一层隔音处理 图片:4,使用军工银卫士对轮弧做第一层隔音处理.png 使用军工10记忆棉对翼子板做密封处理 图片:5,使用军工10记忆棉对翼子板做密封处理.JPG 丹麦丹拿 ESOTAN 272中低音喇叭安装在汽车原位 图片:6,丹麦丹拿 ESOTAN 272中低音喇叭安装在汽车原位.JPG 喇叭的用料充足,做工精细 图片:7,喇叭的用料充足,做工精细.JPG |
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2楼#
发布于:2018-10-25 15:19
汽车行驶产生的胎噪,主要通过轮弧传入到车厢内部。改装技师先使用俄罗斯STP军工炸弹和军工银卫士,对轮弧做隔音处理,然后将翼子板拆卸下来,使用军工10记忆棉,对翼子板做了进一步的密封处理,这就切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。 原车主机解析力不高,很容易造成音频信号在细节方面的缺失。因此改装技师为汽车主机,添加了一台德国佛伦诗FLUX EV07 智能音乐音频处理器,它不仅可以对音源品质进行优化,同时还具有多段EQ调节,可以让音乐的音频更为精准,并营造出360度环绕立体声的感觉。 根据车主的听音喜好,改装技师将汽车的前后声场喇叭,都替换成了丹麦丹拿 ESOTAN 272套装喇叭,它得中低音单元使用了大音圈设计,让音乐的频响范围宽、稳定性好;高音单元使用了丝质振膜,让音乐高频部分高亢亮丽,穿透力极强。为增加低音部分的下潜力度,改装技师还为汽车音响系统,添加了一只美国来福P1超低音单元。 虽然升级使用的音响品质出色,但同样其功耗也非常的大,因此改装技师为汽车音响系统,添加了两台德国佛伦诗FLUX功放,它们可以为喇叭提供充足的功率供给,让喇叭的发挥更加的稳定。 高音单元安装在门板三角位处 图片:9,升级使用的德国佛伦诗FLUX功放.JPG 升级使用的德国佛伦诗FLUX功放 图片:9,升级使用的德国佛伦诗FLUX功放.JPG 德国佛伦诗FLUX EVO 150.4功放 图片:10,德国佛伦诗FLUX EVO 150.4功放.JPG 德国佛伦诗FLUX FS1000.1功放 图片:11,德国佛伦诗FLUX FS1000.1功放.JPG 德国佛伦诗FLUX EV07 智能音乐处理器 图片:13,德国佛伦诗FLUX EV07 智能音乐处理器.JPG 【改装效果点评】升级完成后的奔驰GLE400,在行驶的时候非常的安静。而音响品质也较改装之前,有了质的飞跃,从而让汽车的驾乘舒适性,得到了很大程度的提升。 |
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