阅读:615回复:0
济南宝马740Li汽车音响改装升级史泰格BM宝马专用10+爱威DSP/孚卡悦听
管理提示:文章已作首页改装案例收录http://tune.carcav.com/BMW/BMW7/201903/76363.html
“Epidemic trend”什么是潮流?我们可以简单来说它是流行趋势的动向。那么对于汽车来说,音响改装已经完全成为了一种fashion,这是所有车主都了解的一种时尚。早在1923年美国就出现了装配有无线电收音机的汽车,随后各个厂商的汽车产品都步其后尘,直至21世纪,汽车音响已经发展成熟,如今的汽车音响改装也不再是只有好车才会改了,这种热爱美好事物的心,谁都会有。宝马740原车的音响减配严重,只能说是可以发声,根本不存在什么舒适的驾驶感。原车高音位空空如也,音响改装势在必行,意大利史泰格宝马专用,前声场共计10只音响,无损对插,专车专用,来福低音补充超低音,开工。 图片:1.JPG 740Li车主提车没有多长时间,但是早就预约了施工时间,对于孚卡悦听的安装技术他是放心的。 图片:2.1.JPG 【宝马740Li专车专用汽车音响升级配置列表】 中置:意大利史泰格宝马专用BM4C半套 仪表台高音:意大利史泰格宝马专用BM25高音喇叭 车门喇叭:意大利史泰格宝马专用BM45C 座椅下低音:意大利史泰格宝马专用BM8 DSP:马来西亚爱威自带功放DSP4.1 后备箱低音:美国来福P3超低音 施工店家:济南孚卡悦听汽车音响。 图片:2.jpg 首先我们来看中置喇叭BM4C的原车位安装, 图片:4.JPG 喇叭的做工用料都是足的,而且对声音的处理也是非常不错。 图片:5.JPG 史泰格宝马专用喇叭有三大优势。第一师出名门,所有器材都是原装进口的。第二原位安装,车主不用担心破坏原车的内饰。第三仅需几个小时安装,就能拥有美妙靓声。 图片:6.JPG 安装完成后的原车中置恢复没有任何改动的痕迹,虽然是原车位的安装,但是也不得不去考虑安装技术,首先拆装就一定要过关,其次就是安装手法了。 图片:7.jpg 仪表台宝马专用BM25高音喇叭的安装与恢复。 图片:8.jpg 图片:9.jpg 史泰格BM45C高音喇叭的安装与恢复。 图片:10.JPG 图片:11.jpg 史泰格BM45C中音喇叭的安装。 图片:12.JPG 史泰格BM45C套装,它可以弥补原车音响系统在高频部分的不足之处,有效拉高整体的声场,并使得音乐的层次感更加分明。 图片:13.jpg 史泰格宝马专用BM8安装在座椅底下非常合适,不会对原有线路做太多的改动。 图片:14.jpg 为了让车内音响的音效可以有个更完善的提升,避免音色出现失真现象,就需要一个大功率的功放进行输出。我们安装了一台功放与DSP二合一的爱威DSP41,他可以轻松推动任何车型原车喇叭与大多后期改装喇叭,支持大部分车型无损对接音响升级,可推动12寸250W以内的4Ω或2Ω超低音,支持手机WIFI播放无损音乐!,各声道独立时间延时调校,让车内的音乐更具舞台感,每声道独立31段EQ调节,满足所有车主喜爱的风格,一组RCA输出可灵活搭配任何外接功放,可做为二分频主动+超低音升级改装方案。 图片:15.jpg 最后就是低音的安装。 图片:16.jpg 改装完成忍不住还是想PO一张宝马7系的车钥匙,不由感叹努力的奋斗吧,余生还有太多美好的东西要去拥有,比如改装一套自己喜欢的车载音响。 图片:17.JPG 喇叭的安装过程是不会浪费时间的,全部都是原车原位的安装,不需要改动原车的线路。在经过超哥专业调试之后,高频、中频、低频进行相互的链接,层次感分明,而且高音单元有极强的穿透力,中音单元又充满力量,低音单元则增加了音乐的厚重感。 图片:1533269424.jpg |
|
|