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欢乐速度 马自达阿特兹改装丹麦丹拿232—太原朗声汽车音响改装 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 10-29

马自达阿特兹是基于马自达“打破常规,从零开始”的精神,精心研发制造的新一代中高级运动旗舰级车型。在外观的设计上,马自达阿特兹采用了马自达全新的“魂动”设计语言。在技术上使用了创驰蓝天技术。是一款将美观与技术完美结合的车型。




改装车型—马自达阿特兹


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离线太原朗声

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只看该作者 沙发  发表于: 10-29

【原车音响系统分析】马自达阿特兹原车使用了6个声场喇叭,但原车喇叭做工粗糙、用料简单,导致汽车播放出来的音乐效果也非常的差,难以满足车主的听音需求。为了提升音响的品质,车主来到太原朗声汽车音响店,对汽车做了音响的升级工作。

系统配置:
音源:原车主机
前声场喇叭:丹麦丹拿232
后声场喇叭:意大利史泰格SQ650
隔音:俄罗斯STP舒适小炸弹   俄罗斯STP舒适银卫盾
隔音施工部位:四门

拆开汽车门板饰盖以后可以看到,原车门板内部空洞结构较多,隔音措施也很欠缺,导致门板部位噪声非常明显。因此改装技师使用俄罗斯STP舒适小炸弹和俄罗斯STP舒适银卫盾,对汽车的门板做了双层的隔音处理。既减少了门板自身共振噪声,同时也阻止了风噪的传入。




使用的音响器材亮相



拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺



随处可见孔状结构



使用俄罗斯STP舒适小炸弹对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声



使用俄罗斯STP舒适银卫盾对门板做第二层密封处理


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只看该作者 板凳  发表于: 10-29

车主在平时很喜欢听流行歌曲,所以改装技师,将汽车的前声场喇叭,替换成了丹麦丹拿232套装喇叭,它的中低音单元使用了MSP镁硅酸盐混合物音盆,并使用了磁力极强的大块磁铁进行驱动,让中低音部分沉稳有力,富有感染力;高音单元使用了高端丝质振膜,让音乐的高频部分细腻动听,且极富穿透力。

后声场使用的意大利史泰格SQ650喇叭,则具有良好的瞬态反应和同步性,它能够有效增强音乐的节奏感。前后声场喇叭的相互配合,可以让音乐的表现形式更为丰富,为车主带来更为理想的听音体验。



丹麦丹拿232中低音喇叭安装在汽车原位



改装技师施工到位,喇叭加装了木质垫圈



意大利史泰格SQ650安装在后门板



喇叭的用料充足,做工精细





【改装效果点评】改装技师对施工的细节非常重视,为了减少共振对喇叭的影响,改装技师为喇叭添加了木质垫圈,而为了避免对原有线路做太多改动,声场喇叭则采用了原位安装。从而让音响系统的发挥更加的完美。



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