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广州卖音乐汽车音响改装 本田艾力绅改装英国创世纪G65.2 静享动人乐章 [复制链接]

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离线昊子
 

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 10-30

本田艾力绅是东风本田推出的一款中高端MPV车型,在外观的设计上,本田艾力绅将商务车的沉稳低调,与轿车的时尚动感,做了有效的结合,使得汽车的显得沉稳优雅。汽车内室乘坐空间宽敞,而且第二排座椅可以根据一个操纵杆进行方向调整,让车厢内形成一个小型会议室,满足用户的商务车需求。

改装车型—本田艾力绅

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卖音乐MyMusic连锁创始人,C.R.S高级调音培训机构创始人
马来西亚MACE金牌国际裁判,IASCA国际裁判,CarCAV技术总监,德国BRAX特聘中国技术总监。
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只看该作者 沙发  发表于: 10-30

【原车音响系统分析】作为一款商务用车,舒适性是非常重要的一个方面。然而原车在隔音和音响两方面的表现都非常一般,这对汽车的舒适性也造成了非常大的影响。为提升汽车舒适性,车主来到广州卖音乐,对汽车做了隔音和音响的升级工作。

系统配置:
音源:原车主机
前声场喇叭:英国创世纪G65.2
后声场喇叭:以色列摩雷玛仕舞
功放:英国创世纪G4
低音:美国捷力10W0
隔音:STP隔音
前后叶子板隔音:StP 军工炸弹
脚踏板隔音:StP 军工炸弹

汽车行驶会产生较大的低频共振噪声,而这种噪声的主要产生部位就是汽车的脚踏板处。因此改装技师,先使用StP 军工炸弹隔音减震胶,对脚踏板处做了第一层的止振处理,降低了脚踏板处的低频共振噪声;然后使用STP吸音棉,对脚踏板处做第二层隔音处理,以阻止机械噪声传入;最后使用STP隔音材料,对脚踏板做第三层隔音处理,以使得隔音效果更为理想。

使用隔音材料对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境



使用StP 军工炸弹对脚踏板做第一层隔音处理



使用STP吸音棉对脚踏板做第二层隔音处理



使用STP隔音材料对脚踏板做第三层隔音处理

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只看该作者 板凳  发表于: 10-30

轮胎与地面摩擦会产生较大的胎噪,而此类噪声主要通过轮毂传入到车厢内部。因此改装技师,使用StP 军工炸弹等隔音材料,对汽车的轮毂做了三层隔音处理,这就切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。

原车轮毂未作任何隔音处理



使用StP 军工炸弹对轮毂做第一层隔音处理



在使用隔音材料,对汽车的门板做了隔音处理之后,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了英国创世纪G65.2套装喇叭,它的做工精准、用料充足,播放出来的音乐具有浓厚的英伦风格,用来听流行或者浪漫风格的歌曲非常合适。后声场使用的以色列摩雷玛仕舞,则对人声部分还原度非常的高,这也可以与前声场喇叭形成优势互补,让音乐表现形式更为丰富。

使用STP吸音棉对轮毂做第二层隔音处理



使用STP隔音材料对轮毂做第三层隔音处理

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只看该作者 地板  发表于: 10-30

车主对低音部分有较高的要求,因此改装技师为汽车音响系统,添加了一只美国捷力10W0超低音单元,它可以有效增加低音部分的下潜力度,让音乐在低频部分的表现更具有张力和力量感。

英国创世纪G65.2中低音喇叭安装在汽车原位



以色列摩雷玛仕舞安装在后门板



稳定的功率供给,是出色音响品质的基本保障。因此改装技师为汽车音响系统,添加了一台英国创世纪G4功放,这就弥补了原车音响系统功率供给不足的问题,让喇叭的发挥更加的稳定出色。

英国创世纪G4功放



【改装效果点评】升级完成后测试效果,车厢内的隔音环境比升级之前提升了许多。而音响的品质也较之前有了很大程度的提升,从而为用户带来了更为理想的用车体验。
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