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[陆风Landwind]隔绝噪声 汉腾X7隔音改装大能隔音——佛山劲力汽车隔音改装 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 11-02

噪声,会对驾乘舒适性产生很大影响,所以很多车主会在后期给爱车做隔音升级。这台汉腾X7的车主就是感觉爱车在高速行驶时,噪声太过于明显,已经超出自己可承受的范围。为降低噪声问题,车主专程到我们佛山劲力隔音改装店给爱车做全车隔音升级。

改装车型——汉腾X7

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只看该作者 沙发  发表于: 11-02

汉腾X7隔音升级方案:
隔音部位:全车
隔音材料:大能

原车门板内部只有一层塑料防水层,很难起到良好的隔音效果。技师将防水层清除,然后使用大能蓝金刚隔音减震胶对门板做双层隔音处理,可以有效减少门板共振噪声,并阻止风噪传入。在此基础上,技师又使用大能吸音棉对门板饰盖做隔音处理,使隔音效果更为理想。

门板内部只有一层塑料防水层,毫无隔音效果





前门板内外双层隔音,有效抑制共振产生及减少风噪的传入



后门板同样进行双层隔音



拆下来的饰盖粘贴吸音棉


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只看该作者 板凳  发表于: 11-02

底盘和尾箱也仅在重点部位有几块简单止振板,导致底盘和尾箱处共振噪声很大。技师使用大能隔音减震胶和大能吸音棉对底盘和尾箱做双层隔音处理,既可以降低底盘和尾箱的共振噪声,同时也可以增强钣金刚性。为减少排气管噪声传入,技师还使用大能隔音材料对轮毂做了隔音处理。

原车底盘没有任何的隔音措施



底盘第一层止震,增强钣金刚性,有效抑制低频共振的产生



底盘第二层隔音,增强密闭性,防止各种噪音窜入,提高降噪效果



原车没有做隔音的尾箱



尾箱及轮毂第一层隔音止震,减少备胎窝空腔共鸣及排气管噪声


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只看该作者 地板  发表于: 11-02

尾箱及轮毂第二层隔音,吸收多余的杂音,提高降噪效果



轮胎与地面摩擦会产生胎噪和路噪,这类噪声主要通过轮弧传入到车厢内部。技师将翼子板拆卸下来,使用大能隔音材料分别对轮弧和翼子板做双层隔音处理,可以切断胎噪的传播途径,减少胎噪传入。

原车的轮弧及翼子板





轮弧进行双层隔音





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只看该作者 4楼 发表于: 11-02

拆下来的翼子板同样进行双层隔音,有效解决胎噪问题





原车引擎盖没有任何隔音处理,汽车行驶时引擎盖不仅容易产生振动噪声,发动机产生的热量也会直接烘烤引擎盖,加速引擎盖漆面的老化。为此先使用大能隔音减震胶对引擎盖做第一层止振处理;然后使用引擎盖专用隔热膜进行第二层隔热处理,起到保护引擎盖的目的。而尾箱盖的止振处理,可以减少尾箱处产生的共振噪声。

没有隔音的引擎盖显得十分单薄



引擎盖第一层止震处理



引擎盖第二层隔热处理


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只看该作者 5楼 发表于: 11-02

没有隔音的尾箱盖,共振噪音较为明显



对尾箱盖进行止震处理



总结:此次隔音升级,不仅可以降低车厢内的各类噪声,同时对于增强钣金刚性、延缓漆面老化速度等多方面也有很大帮助。由此可见,给汽车做隔音改装是非常有必要的。
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